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エブリイワゴンとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   AMG  CLクラス
VS
7万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 529.9万円
CLクラスの相場表を見る
2104 中古車掲載台数 4
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ブレラOGカスタム 新品社外AW 新品マッドテレーンタイヤ 新品スキッドバンパー 新品ルーフラック インナーブラックヘッドライト 社外LEDテールランプ マットブラック塗分 レーダーブレーキ スマートキー

    本体価格
    151万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 左パワースライドドア 社外ナビ フルセグTV ETC 純正アルミ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動 オートステップ

    本体価格
    180万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ SDナビ フルセグ

    本体価格
    167万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 新車/ターボ車/サイドステップ付き

    本体価格
    184.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側パワードア 衝突軽減ブレーキ オートステップ ETC ドラレコ 純正14AW HIDヘッドライト オートライト フォグライト 電格ミラー スマートキー 盗難防止装置 純正フルエアロ リアヒーター

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ スマートキー プッシュスタート ETC オートライト 当社定期メンテナンス実施車 衝突被害軽減システム 盗難防止システム 盗難防止システム オートエアコン

    本体価格
    145万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 5年保証 両側パワスラ TV ドラレコ ETC

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD ポータブルナビ 運転席シートヒーター Wエアバッグ ABS 左パワースライドドア CD ETC キーレス オートエアコン 純正13アルミ

    本体価格
    44万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 電動スライドドア・ETC・バックカメラ

    本体価格
    158.5万円

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  • AMG CLクラス CL63 ディーラー車 PRIOR DESIGN フルエアロパーツ インテリアレザーオリジナル加工 マットブラックフルラッピング AMG20インチ鍛造アルミオリジナルカラー 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    応談

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    529.9万円

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    本体価格
    277.9万円

  • AMG CLクラス CL55 Lorinser F01 Styling 鍛造20AW LM6/2P

    本体価格
    応談

関東
626
121.6万円
関西
439
122.6万円
東海
233
127.4万円
北海道
98
123.4万円
九州
276
126.4万円
東北
126
140.3万円
北陸・甲信越
109
133.1万円
中国
125
140.2万円
四国
72
130.1万円
地域別台数
関東
2
529.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
277.9万円

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エブリイワゴンとCLクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   AMG  CLクラス
142.6万円208.3万円 新車時価格 2110万円3540万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1870×1420  他
658 排気量(cc) 5461~6208
64 最高出力(馬力) 525~629
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.4~8.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

最上級ラグジュアリィクーペのハイパフォーマンスモデル

AMG社が初めて独自開発した高回転フラットトルク型V8DOHCを搭載する最高級クーペ。6.3Lエンジンは525ps/630N・mを発揮、0-100km/h加速4.6秒という動力性能をもたらす。ハイパワー化に伴って、トランスミッションや電子制御式油圧サスペンションのアクティブ・ボディ・コントロールに専用セッティングを施し、ブレーキにはフロントをツインキャリパー化した高性能タイプを採用するなど、各部の強化対策にも抜かりがない。AMGデザインのエアロパーツやアルミホイール、ハンドルに備わるパドルシフトなどスポーティさを演出する一方で、セミアニリンフルレザーシートやIWC製アナログ時計などの最高級品も贅沢に使った、特別な1台だ。(2007.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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