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エブリイワゴンとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   AMG  CLSクラス
VS
9.9万円379.7万円
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中古車相場 260万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
2090 中古車掲載台数 12
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ワンオーナー8インチナビTV両側パワースライドドアオートステツプバツクカメラETCデユアルカメラ軽減ブレーキリヤアシストセンサーキセノンライトプツシュスタータースマートキ-

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ナビ フルセグ Bモニタ ETC CVT

    本体価格
    214.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車・ハイルーフ・LEDヘッドライト・オートマチックハイビーム・スマートキー・リア障害物センサー・シートヒーター・オートエアコン

    本体価格
    181.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ディスプレイオーディオ10インチ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/オートステップ/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    175.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ワンオーナー パナソニックナビ フルセグTV バックカメラ リアソナー 両側電動パワースライドドア 電動オートステップ(左) ドライブレコーダー前後 運転席シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    196.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ スマートキー 7インチフルセグメモリーナビ バックモニター ETC 両側パワースライドドア オートステップ 衝突被害軽減ブレーキ装置 LEDヘッドライト フォグランプ 運転席シートヒーター

    本体価格
    175万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    195万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル フルセグナビ バックカメラ スマートキー 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 アイドリングストップ クリアランスソナー ETC ECS ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    175.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 公認2人乗り 車検R8年6月 R7年9月ターボ交換 メモリーナビ CD DVD再生 Bluetoothオーディオ 左側パワースライドドア ETC 純正アルミ ドアバイザー 電動格納ミラー ターボ車

    本体価格
    27.8万円

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関東
613
124万円
関西
446
122.1万円
東海
224
121.8万円
北海道
104
131.9万円
九州
274
123.5万円
東北
125
143万円
北陸・甲信越
106
129万円
中国
131
136万円
四国
67
127.9万円
地域別台数
関東
4
346.7万円
関西
0
---
東海
2
284.4万円
北海道
2
359万円
九州
4
500.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイワゴンとCLSクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   AMG  CLSクラス
142.6万円208.3万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
658 排気量(cc) 5461
64 最高出力(馬力) 524~585
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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