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エブリイワゴンとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
3万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 998万円2250万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
2309 中古車掲載台数 8
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 衝突軽減B 社外ナビ TV Bカメラ 両側自動ドア HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    159万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ ワンオーナー車 ターボ車 デュアルカメラサポート

    本体価格
    138万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP ナビTVETCキーレス

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル /両側電動スライドドア/オートステップ/14AW/黒革調シートカバー/フルセグ/Bluetooth/CD/DVD/ミュージックサーバー/キーレスエントリー/オートエアコン/

    本体価格
    37万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 修復歴無 ブレーキサポート Bluetooth接続 CD AUX USB ETC パワースライドドア アルミホイール スマートキー 盗難防止システム 電動格納ドアミラー ドアバイザ― フルフラット オートエアコン HIDライト

    本体価格
    55.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ナビ テレビ バックカメラ リヤヒーター

    本体価格
    59万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 左右パワースライドドア.

    本体価格
    37万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 後期 修復歴無し ディスチャージヘッドランプ Wパワースライド オートステップ メモリーナビ TV ETC HID フォグ キーレス  純正セキュリティ 電格ミラー オートエアコン ドアバイザー

    本体価格
    64.5万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ DA64W 4型 Pスライド 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 社外 ナビ/セーフティサポート(スズキ)/電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/ターボ

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    1888万円

関東
711
125.2万円
関西
467
123.8万円
東海
280
124.6万円
北海道
116
119.3万円
九州
275
125.6万円
東北
120
141万円
北陸・甲信越
127
139.7万円
中国
132
124.5万円
四国
81
126.8万円
地域別台数
関東
2
1869万円
関西
1
1430万円
東海
2
1585万円
北海道
1
1308万円
九州
0
---
東北
2
1770万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイワゴンとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
142.6万円208.3万円 新車時価格 2750万円3539万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
658 排気量(cc) 3982~5980
64 最高出力(馬力) 585~630
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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