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エブリイワゴンとZ3クーペを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとZ3クーペの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   BMW  Z3クーペ
VS
7万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 135万円485万円
Z3クーペの相場表を見る
2118 中古車掲載台数 4
  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 前後ドラレコ バックカメラ Bluetooth接続 片側電動スライドドア 衝突被害軽減システム ETC フルセグ プッシュスタート LEDルームランプ

    本体価格
    139万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    108万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 両側電動スラ 衝突軽減  オートステップ 4WD プッシュスタート LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター コーナーセンサー USBソケット 陸運局指定工場コバック併設 各メーカー未使用車展示

    本体価格
    198万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ナビ フルセグTV CDDVD再生 オーバーヘッドコンソール HIDヘッド 両側パワスラ オートステップ ハイルーフ ターボ ETC リアヒーター フォグランプ

    本体価格
    72.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ Dカメラブレーキサポート リアコーナーセンサー 助手席エアバック 運転席エアバック セキュリティ 安全ボディ フルフラット パワーウインドウ AAC AUTOライト キーレススタートシステム ESC

    本体価格
    165.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ディスプレイオーディオ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    155.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD 

    本体価格
    135.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動スライドドア 電動オートステップ LEDヘッドライト スマートキー 運転席シートヒーター オートマチックハイビーム フルオートエアコン プッシュスタートスマートキー ハイルーフ

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側Pスライド オートステップ

    本体価格
    88万円

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    359万円

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    334.6万円

関東
636
122.1万円
関西
441
121.9万円
東海
232
126.6万円
北海道
98
123.4万円
九州
276
126.4万円
東北
125
140.7万円
北陸・甲信越
111
134.6万円
中国
126
140.6万円
四国
73
130.1万円
地域別台数
関東
2
409.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
135万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359万円
四国
0
---

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エブリイワゴンとZ3クーペのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   BMW  Z3クーペ
142.6万円208.3万円 新車時価格 485万円499万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1305
658 排気量(cc) 2793~2979
64 最高出力(馬力) 193~231
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.3km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ボディ剛性が向上したクローズドボディ追加

オープンボディのZ3ロードスター2.8をベースにしたスポーツクーペが登場。ロードスター同様の拡大エアインテークを持つフロントスポイラー、ダブルスポークタイプの16インチホイールなどを装備。オプションで電動ガラスサンルーフが設定されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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