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エブリイワゴンとZ4を比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとZ4の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   BMW  Z4
VS
12.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 20万円878万円
Z4の相場表を見る
1833 中古車掲載台数 344
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 車検8年5月9日残 左電動スライドドア

    本体価格
    36万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    166万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 9型ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    131.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 車検2年 付きナビTV ETC パワースライド

    本体価格
    40万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD ナビ TV キーレス フォグランプ

    本体価格
    62.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD ブレーキサポート 8インチナビ

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 届出済未使用車 LEDライト

    本体価格
    189.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    57.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 検09.3 スローパー スマキー 衝突軽減B

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ エブリイワゴン JP 

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    168万円

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    555万円

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    283万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    39.8万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 電動オープン ナビBカメラキーレスキー禁煙

    本体価格
    98.8万円

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    本体価格
    495万円

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    本体価格
    587.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ ブラックレザー

    本体価格
    178万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ブラウンレザー ACC ハーマンオーディオ

    本体価格
    648万円

関東
554
108.7万円
関西
375
126.9万円
東海
208
110.5万円
北海道
118
121.2万円
九州
219
121.3万円
東北
105
124.6万円
北陸・甲信越
92
128.5万円
中国
90
125.1万円
四国
72
118.3万円
地域別台数
関東
129
315.7万円
関西
85
306.6万円
東海
54
269.4万円
北海道
6
153.2万円
九州
28
235.8万円
東北
6
205.2万円
北陸・甲信越
15
311.6万円
中国
14
267.4万円
四国
7
337万円

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エブリイワゴンとZ4のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   BMW  Z4
142.6万円208.3万円 新車時価格 566万円940万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
658 排気量(cc) 1998~2997
64 最高出力(馬力) 197~387
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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