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エブリイワゴンとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   BMW  Z4 Mロードスター
VS
3万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 298万円579.9万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
2271 中古車掲載台数 4
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    196万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 片側電動スライドドア ETC ドライブレコーダー 社外LEDヘッドライト パワステ GPSレーダー ルーフキャリア フルエアロ CD キーレス フロントフォグランプ

    本体価格
    23.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD ターボ 4WD 両側パワースライドドア 左側オートステップ シートヒーター 社外CDデッキ 純正アルミ ピンストライプ タイミングチェーン キーレス

    本体価格
    54万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル CD 片側電動スライドドア

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4ナンバー バン仕様 ETC ターボ CD

    本体価格
    24万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP 4WD リフトアップ シートヒーター 4WD AT リヤヒーター LEDライト パートタイム 両側スライドドア 軽自動車 軽バン

    本体価格
    52万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 社外ナビTV Bカメラ ルーフキャリア レザー調シートカバー 両側パワースライドドア ETC ドラレコ シートヒーター 衝突軽減B LEDライト クリアランスソナー プッシュスタート スマートキー フォグランプ

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 届出済未使用車 両側パワスラ 純正LED

    本体価格
    185万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ハイルーフ 地デジナビ バックカメラ ETC 両側電動スライド Bluetooth HID スマートキー フォグランプ 衝突軽減ブレーキプッシュスタート オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    298万円

  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 3.2 6MT アイボリーレザーシート 18AW

    本体価格
    488万円

関東
714
125万円
関西
452
122.1万円
東海
265
123.1万円
北海道
113
121.3万円
九州
273
125.2万円
東北
121
139.8万円
北陸・甲信越
129
137.6万円
中国
124
124.6万円
四国
80
123.6万円
地域別台数
関東
3
455.3万円
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Z4 Mロードスターの中古車を探す

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エブリイワゴンとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   BMW  Z4 Mロードスター
142.6万円208.3万円 新車時価格 829万円860万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
658 排気量(cc) 3245
64 最高出力(馬力) 343
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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