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エブリイワゴンとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとM6 グランクーペの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   BMW  M6 グランクーペ
VS
135円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 338万円638万円
M6 グランクーペの相場表を見る
2037 中古車掲載台数 14
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ パワスラ/キーレス/ナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 純正エンジンスターター付

    本体価格
    194万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ナビ/TV バックカメラ

    本体価格
    194.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 修復歴無し ナビ フルセグ ETC ドラレコ

    本体価格
    70.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    187.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 

    本体価格
    160.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD 4インチリフトアップ 公認 社外バンパー

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ナビフルセグ ブルートゥース Bモニタ

    本体価格
    199万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 8インチフルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 電動スライドドア(片側) Bluetooth接続

    本体価格
    128万円

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  • BMW M6 グランクーペ 4.4 黒革/LEDヘッド/純正ナビTV/アドバンスド

    本体価格
    328万円

関東
623
109.6万円
関西
414
129.6万円
東海
234
120.4万円
北海道
114
125万円
九州
228
116.6万円
東北
123
132.7万円
北陸・甲信越
108
119.4万円
中国
108
119.7万円
四国
85
115万円
地域別台数
関東
3
387万円
関西
4
508万円
東海
3
426.3万円
北海道
0
---
九州
1
555万円
東北
1
576.2万円
北陸・甲信越
1
468万円
中国
0
---
四国
1
328万円

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エブリイワゴンとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   BMW  M6 グランクーペ
142.6万円208.3万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
658 排気量(cc) 4394
64 最高出力(馬力) 560~575
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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