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エブリイワゴンとX3 Mを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとX3 Mの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   BMW  X3 M
VS
9.5万円400.6万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 588万円1155万円
X3 Mの相場表を見る
1971 中古車掲載台数 11
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ パワスラ ナビTV ETC キセノンヘッドライト

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD ローン通過実績あり 届出済未使用車

    本体価格
    180.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ スズキセーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    172.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ モニターオーディオ

    本体価格
    176万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 両側パワースライドドア 後席モニター

    本体価格
    160万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ・ワンオーナー・純正ナビ・キセノン・ETC

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ レーダーブレーキETCターボ電動スライド

    本体価格
    66.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD ハイルーフ社外ナビ/ワンセグバックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 両側パワースライド エンスタ

    本体価格
    27万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ メモリーナビ スズキ セーフティ サポート

    本体価格
    147.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    790万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD 後期 1オーナー 新車保証 カーボンPKG

    本体価格
    915万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD 新車保証継承対象車 セレクトPKG OP21AW

    本体価格
    939.9万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD カーボンPKG セレクトPKG OP20/21AW

    本体価格
    868万円

関東
558
109.4万円
関西
414
125.8万円
東海
228
107.3万円
北海道
93
127.3万円
九州
250
117.7万円
東北
126
138.4万円
北陸・甲信越
110
124万円
中国
114
127.3万円
四国
78
110.2万円
地域別台数
関東
5
709.6万円
関西
2
740万円
東海
3
979.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
998万円
中国
0
---
四国
0
---

エブリイワゴンの中古車を探す

X3 Mの中古車を探す

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エブリイワゴンとX3 Mのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   BMW  X3 M
142.6万円208.3万円 新車時価格 1210万円1401万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1895×1675  他
658 排気量(cc) 2992
64 最高出力(馬力) 480~510
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ミドルクラスSAVのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAV(スポーツアクティビティビークル)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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