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エブリイワゴンとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   キャデラック  フリートウッド
VS
7.9万円410万円
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中古車相場 100万円599.9万円
フリートウッドの相場表を見る
1969 中古車掲載台数 14
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 4WD 両側電動スライドドア 電動オートステップ 横滑り防止装置 レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー プッシュスタート オートエアコン シートヒーター HIDヘッドライト

    本体価格
    251.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 

    本体価格
    80万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ナビ・Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    84万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD プラスラインF・Rバンパー/ナンバー移動キット/シーケンシャルテール/RIDE+TECH1インチUP/バンパーガードタイプ2/専売ホイール15インチ/オープンカントリー165/60R15/リアショック延長ブラケット

    本体価格
    256万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー LEDランプ USB電源ソケット(タイプA・C:各1箇所) 電動格納ミラー 運転席シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    191.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ ハイルーフ 禁煙車 両側パワースライドドア ルーフコンソール オートエアコン USBソケット プッシュ式エンジンスタート スマートキー

    本体価格
    191.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア シートヒーター 障害物センサー レーンキープアシスト

    本体価格
    178万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ フルセグナビ ETC

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 届出済未使用車/ディスプレイ&バックカメラ装着車 左パワースライドドア LEDヘッドライト フォグランプ アルミホイール スズキセーフティサポート リアパーキングセンサー

    本体価格
    178.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 修復歴無し レーダーブレーキサポート パワースライドドア プッシュスタート スマートキー ナビTV 電格ミラー 横滑り防止装置 HIDオートライト フォグランプ オートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    60.5万円

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    599.9万円

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    100万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス ディーラー車

    本体価格
    385万円

関東
589
126.2万円
関西
386
123.3万円
東海
222
119.8万円
北海道
115
122.1万円
九州
236
122.1万円
東北
115
126.4万円
北陸・甲信越
104
119.2万円
中国
103
134.2万円
四国
99
116.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
3
324万円
東海
4
414.3万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
139万円
四国
0
---

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エブリイワゴンとフリートウッドのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   キャデラック  フリートウッド
142.6万円226.5万円 新車時価格 675万円817万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
658 排気量(cc) 4892~5727
64 最高出力(馬力) 175~250
FR、4WD 駆動方式 FF、FR
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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