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エブリイワゴンとXLRを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   キャデラック  XLR
VS
10万円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 218万円598万円
XLRの相場表を見る
1824 中古車掲載台数 9
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側電動スライドオートステップキーレス

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD ワンオーナー 車検整備付 シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 社外ナビTV Bluetooth 両側PS 自社 ローン

    本体価格
    70万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ブギーライダー仕様 ドラレコ前後付き

    本体価格
    172万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD レーダーブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    65万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 距離無制限1年保証付 左オートステップ

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル /1年保証付/後期/ETC/両側パワスラ/ターボ

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 前後ドラレコ メモリーナビ 両側パワスラ

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD RT1インチリフトUP ラプターライナ塗装

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    548万円

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    218万円

  • キャデラック XLR 4.6 左H ワンオーナー ブラックレザーシート

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    269万円

  • キャデラック XLR 4.6 法人禁煙特注色&内装BOSEサウンド正規D車

    本体価格
    598万円

  • キャデラック XLR 4.6 実走26000キロヤナセ物 ディーラー車

    本体価格
    450万円

  • キャデラック XLR 4.6 コンバーチブル 正規ディーラー車

    本体価格
    238万円

  • キャデラック XLR 4.6 D車 1オーナー 走行4000K台 記録簿9枚 20AW

    本体価格
    550万円

  • キャデラック XLR 4.6 新車並行 走行確認書類有 電動オープン

    本体価格
    229.8万円

  • キャデラック XLR V 正規ディーラー車・ナビ・Bカメ・フルセグ

    本体価格
    562万円

関東
539
106.3万円
関西
368
125.9万円
東海
194
113.2万円
北海道
128
122.3万円
九州
220
121.7万円
東北
111
132.7万円
北陸・甲信越
99
129.2万円
中国
96
125.4万円
四国
69
123.3万円
地域別台数
関東
4
491.3万円
関西
3
336.6万円
東海
2
344万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイワゴンとXLRのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   キャデラック  XLR
142.6万円208.3万円 新車時価格 1200万円1360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
658 排気量(cc) 4370~4564
64 最高出力(馬力) 324~446
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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