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エブリイワゴンとCT5を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   キャデラック  CT5
VS
9.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 298万円623万円
CT5の相場表を見る
2092 中古車掲載台数 10
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 走行5.3万キロ・オートマ・禁煙車

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル Wパワースライドドア/オートステップ/ターボ/オートエアコン/純正AW/レベライザー/インパネ4速オートマ/タイミングチェーン/

    本体価格
    31.7万円

  • スズキ エブリイワゴン ジョイポップターボ 

    本体価格
    53万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 衝突軽減B 社外ナビ 左パワースライドドア HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング 障害物センサー ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ エブリイワゴン ハイルーフ PZターボ 

    本体価格
    121.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/オートステップ/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    200万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    181.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ プッシュスタート・キーフリー・ディスチャージヘッドライト・左パワースライドドア・レーダーサポートブレーキ・社外ナビ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP 4WD リフトアップ シートヒーター 4WD AT リヤヒーター LEDライト パートタイム 両側スライドドア 軽自動車 軽バン

    本体価格
    49万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD メモリーナビ 地デジTV バックカメラ デュアルカメラブレーキサポート シートヒーター オートステップ LEDライト 14AW 純正ドアバイザー フロアマット 両側パワースライド ステアリモコン

    本体価格
    213万円

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    本体価格
    468万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 革シート 20インチAW シートヒーター

    本体価格
    378万円

関東
618
124.6万円
関西
446
123.9万円
東海
227
121.2万円
北海道
101
133万円
九州
275
123.2万円
東北
125
144.5万円
北陸・甲信越
105
130.9万円
中国
128
136.1万円
四国
67
127万円
地域別台数
関東
1
623万円
関西
1
395万円
東海
4
448.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
378万円
中国
3
418万円
四国
0
---

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エブリイワゴンとCT5のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   キャデラック  CT5
142.6万円208.3万円 新車時価格 560万円770万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
658 排気量(cc) 1997
64 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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