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エブリイワゴンとDS5を比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとDS5の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   シトロエン  DS5
VS
11.5万円398万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 28万円208万円
DS5の相場表を見る
1993 中古車掲載台数 28
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 4AT キャンプ仕様 蛇口 フラットシート

    本体価格
    229.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ナビ/片側電動スライド/キーレスキー

    本体価格
    78万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ SDナビフルTV/Bカメラ/ETC/ドラレコ/LED球

    本体価格
    68万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 社外アルミ パワースライドドア

    本体価格
    27万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ 電動Sドア

    本体価格
    161万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    179万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 車検2年 ターボ車 整備付

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル NEWカラー グレーパール

    本体価格
    212.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 両側電動スライドドア オートステップ

    本体価格
    180万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ディスチャージ装着車 標準ルーフ

    本体価格
    62万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    74.5万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    35万円

  • シトロエン DS5 シック ワンオーナー クラブレザーシート

    本体価格
    99.5万円

  • シトロエン DS5 シック クラブレザー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    208万円

  • シトロエン DS5 シック クラブレーザー ナビ TV ETC Bカメラ HID

    本体価格
    95万円

  • シトロエン DS5 シック ETC/ガラスルーフ/クルーズコントロール

    本体価格
    58万円

関東
587
104.1万円
関西
389
125万円
東海
239
101.9万円
北海道
98
126.5万円
九州
257
116.9万円
東北
135
142.1万円
北陸・甲信越
106
124万円
中国
99
127.4万円
四国
83
107.9万円
地域別台数
関東
13
89.2万円
関西
6
104.6万円
東海
4
78万円
北海道
0
---
九州
1
68万円
東北
3
70.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
78万円

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エブリイワゴンとDS5のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   シトロエン  DS5
142.6万円208.3万円 新車時価格 400万円485万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
658 排気量(cc) 1598
64 最高出力(馬力) 156
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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