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エブリイワゴンとブーンを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとブーンの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  ブーン
VS
11.8万円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 14.8万円178.8万円
ブーンの相場表を見る
2062 中古車掲載台数 266
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車・ハイルーフ・LEDヘッドライト・オートマチックハイビーム・スマートキー・リア障害物センサー・シートヒーター・オートエアコン

    本体価格
    181.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 全国保証1年付/社外ナビ/フルセグTV   両側自動ドア/オートステップ/フォグランプ/HID/新品ロクサーニ マルチフォルケッタ 16インチアルミ/GMTオリジナルエアロ/整備記録簿2枚

    本体価格
    115万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 禁煙仕様 電動スライドドア ドラレコ ターボ ETC 電動ミラー&電動格納 タイミングチェーン(交換不要) 全席パワーウィンド 14インチアルミ キーレス&スペアキー

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ハイルーフ パートタイム4WDターボ 14AW LEDヘッドライト&フォグ 9インチ全方位モニター付ナビ Sコネクト Bluetooth Bカメラ フルセグTV フルオートエアコン 両側パワースライド

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660スポーツ エアバック ABS キーレス 5MT ETC 買取車 タイミングチェーン リビルトエンジン載替歴有

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 スローパー 車いす1名+3名仕様

    本体価格
    221.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減装置 シートヒーター ドラレコ ETC スマートキー Bluetooth再生 HIDヘッド 車線逸脱警報

    本体価格
    191.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップエアロターボ 4WD 

    本体価格
    34.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 令和6年11月27日登録

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側パワースライドドア/LEDヘッドランプ/ハイルーフ/シートヒーター/純正アルミホイル/電動オートステップ/キーレスプッシュスタート/フォグランプ

    本体価格
    184.9万円

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    本体価格
    55.9万円

関東
607
128.8万円
関西
400
129.4万円
東海
249
127.8万円
北海道
111
130.9万円
九州
234
128.1万円
東北
125
152.6万円
北陸・甲信越
124
130.4万円
中国
122
136.4万円
四国
90
128.7万円
地域別台数
関東
52
78.4万円
関西
28
78.1万円
東海
32
75.1万円
北海道
11
104.6万円
九州
48
79.2万円
東北
37
84.3万円
北陸・甲信越
26
72.6万円
中国
17
73.4万円
四国
15
68.5万円

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エブリイワゴンとブーンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  ブーン
142.6万円226.5万円 新車時価格 115万円192.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
658 排気量(cc) 996
64 最高出力(馬力) 69
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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