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エブリイワゴンとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
7万円379.7万円
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中古車相場 15.8万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
2143 中古車掲載台数 35
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ パワースライドドア ETC車載器 純正13イ

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ Jufarre ベーシックステージコンプリート

    本体価格
    193万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD NORTHHUNTER 3インチUPMLJX07ブラック限定

    本体価格
    315万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 4WD オートマ ターボキーレスエントリー 両側パワースライド オートスッテプ シートヒーター

    本体価格
    36万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 両側パワスラ 純正DA バックカメラ サイドステップ ドラレコ ETC

    本体価格
    192.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD PZターボ 標準ルーフインタークーラーターボパートタイム4WD (後輪駆動ベース)インパネCVTデュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    274万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 16km/届出済み未使用車/Pセンサー/シートヒーター/オートステップ/両側電動スライドドア/LEDライト/オートライト・ハイビーム/アイドリングストップ/ドアミラーヒーター/取説&記録簿付/フォグランプ/Rスポイラー

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル キーレス 両側パワースライドドア オートステップ 純正14インチアルミ フォグライト 電動格納ミラー ATOTOタブレット

    本体価格
    58万円

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    28.9万円

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    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 550 スーパーデラックス 三方開き 4WD 純正4速 S81P パートタイム4WD 車検令和9年5月

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットピック ダンプ 

    本体価格
    71.5万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スタンダード 3方開きローダンプ 4WD 4速マニュアル4WD車走62344KM

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 4WD 

    本体価格
    18万円

関東
666
125.7万円
関西
427
120.3万円
東海
235
125万円
北海道
109
123.3万円
九州
273
125.6万円
東北
123
138.7万円
北陸・甲信越
111
139.9万円
中国
127
136.8万円
四国
72
125.4万円
地域別台数
関東
9
32.9万円
関西
5
27.9万円
東海
4
30.5万円
北海道
1
35万円
九州
2
27.9万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
3
28.8万円
中国
4
90.3万円
四国
6
42.1万円

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エブリイワゴンとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  ハイゼットピック
142.6万円208.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
658 排気量(cc) 547~659
64 最高出力(馬力) 38~44
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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