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ミラココアとエブリイワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとエブリイワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   スズキ  エブリイワゴン
VS
4万円135万円
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中古車相場 12.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
2030 中古車掲載台数 1835
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 後期 バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 車検整備付 キーレス ベンチシート

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラココア ココアL 

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ミラココア ココアX 

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G バックカメラ AM/FM付カーオーディオ

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 純正メモリーナビ・ルーフレール

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 純正ナビ バックカメラ Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    59.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ 社外ナビ TV ETC キーレスキー

    本体価格
    50.5万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 登録済未使用 RIDE+TECHカスタム

    本体価格
    260万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    67万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル R7.6 タービン交換済み ナビ Bカメラ

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 純正CDチューナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    123万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    155万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD リフトアップ 左側パワスラ スマートキー

    本体価格
    207.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 禁煙 両側電動 ベットキット ルーフラック

    本体価格
    172万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 社外ナビ ワンセグTV ETC 両側パワスラ

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボPZ ハイルーフ ターボ/キーレス/電ミラー/ワンセグ/ETC

    本体価格
    13万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ スマートキー 両側電動スライドドア

    本体価格
    164万円

関東
391
44.6万円
関西
238
37.5万円
東海
299
42.2万円
北海道
80
47.7万円
九州
371
44万円
東北
154
52.6万円
北陸・甲信越
154
47.8万円
中国
209
44.1万円
四国
134
42.8万円
地域別台数
関東
556
110.3万円
関西
371
126万円
東海
212
109.9万円
北海道
120
120.7万円
九州
215
119.4万円
東北
104
123.9万円
北陸・甲信越
88
129.2万円
中国
93
126.3万円
四国
76
119.9万円

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ミラココアとエブリイワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   スズキ  エブリイワゴン
105万円165.2万円 新車時価格 142.6万円208.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
658 排気量(cc) 658
52~58 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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