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ミラココアとエブリイワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   スズキ  エブリイワゴン
VS
5万円135万円
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中古車相場 12.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
2031 中古車掲載台数 1842
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートセレクション SN バックカメラ・ドラレコ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    59.4万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    5.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 車検R8年7月 スマートキー アイドリング

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 車検整備付 スマートキー シートヒーター

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X フルセグ地デジ ETC 電格ミラー オートAC

    本体価格
    10.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G エンジンスターター

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 1年保証/オートエアコン/純正オーディオ

    本体価格
    43.7万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ワンオーナー アイドリングストップ ナビ

    本体価格
    58.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X BluetoothナビTV ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    40万円

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  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    191万円

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    188万円

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    124.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ LEDヘッドライト シートヒーター オートス

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    188万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター

    本体価格
    192.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 新車/ナビTV+バックカメラ+マット+バイザー

    本体価格
    192.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 ターボハイルーフ 無修復 ブレーキサポート

    本体価格
    80.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ レーダーブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    163万円

関東
393
44.4万円
関西
239
37.8万円
東海
297
42.5万円
北海道
82
47.6万円
九州
369
44.2万円
東北
155
52.2万円
北陸・甲信越
153
47.4万円
中国
209
43.9万円
四国
134
42.5万円
地域別台数
関東
557
111万円
関西
375
125.7万円
東海
213
110.5万円
北海道
120
120.7万円
九州
216
118.6万円
東北
105
124.8万円
北陸・甲信越
88
129.2万円
中国
93
124.8万円
四国
75
120.4万円

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ミラココアとエブリイワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   スズキ  エブリイワゴン
105万円165.2万円 新車時価格 142.6万円208.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
658 排気量(cc) 658
52~58 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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