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エブリイワゴンとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとフィエスタの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   フォード  フィエスタ
VS
12.9万円379.7万円
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中古車相場 45万円115万円
フィエスタの相場表を見る
1834 中古車掲載台数 14
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    192万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 禁煙車・ブレーキサポート・ナビテレビ

    本体価格
    79万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 自社 低与信 ローン

    本体価格
    50.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 ワンオーナー 左パワースライド 純正HID

    本体価格
    53.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボ 車検R9年1月 ETC ターボ 純正13inアルミ

    本体価格
    26.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ カメラブレーキサポート ドアバイザー 禁煙

    本体価格
    142.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ /1年保証付/ナビ/ETC/パワースライドドア

    本体価格
    39.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ブレーキサポート ナビ Bluetooth TV ETC

    本体価格
    72.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 電動スライド/CDラジオ/オンダッシュナビ

    本体価格
    88万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    196万円

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    本体価格
    48.9万円

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    本体価格
    55万円

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    69.8万円

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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 正規ディーラー車/1000CCターボ/Bカメラ

    本体価格
    79万円

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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト バックカメラ ETC 純正16インチAW HID

    本体価格
    65.3万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト アクティブシティストップ・バックカメラ

    本体価格
    115万円

関東
560
109.9万円
関西
368
126万円
東海
211
110.3万円
北海道
119
120.7万円
九州
215
120.2万円
東北
104
124.3万円
北陸・甲信越
89
128.3万円
中国
92
126.8万円
四国
76
119.9万円
地域別台数
関東
5
62.4万円
関西
2
74.4万円
東海
5
139.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
78万円
中国
1
---
四国
0
---

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フィエスタの中古車を探す

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エブリイワゴンとフィエスタのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   フォード  フィエスタ
142.6万円208.3万円 新車時価格 229万円248万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
658 排気量(cc) 997
64 最高出力(馬力) 100
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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