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エブリイワゴンとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
3万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 100万円207.6万円
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2363 中古車掲載台数 15
  • スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル車検R87迄ハイルーフ両 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 禁煙車/フルセグナビ・前ドラレコ・ETC付/LEDライト/衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート ターボ パワーウィンドウ

    本体価格
    134.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済み未使用車/純正ディスプレイオーディオ/セーフティーサポート/コーナーセンサー/オートステップ/LEDヘッドライト/ターボ/シートヒーター

    本体価格
    198.9万円

  • スズキ エブリイワゴン PZ TB Spl 社外エアロ 車高調 社外テール 

    本体価格
    92万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 車検令和8年10月!メンテナンス済!ローダウン・アルミホイール!ナビ・ETC・ドラレコ!

    本体価格
    38.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 4インチリフトアップ 14インチタイヤホイール ラテラルロッド フロントバンパーI グリルガードTYPEII リアバンパー 黒木目ステアリング 黒木目インテリアパネル新品装着

    本体価格
    229万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 車高調・レイズバンパー・左パワースライド・バックカメラ・ETC・ナビ

    本体価格
    130.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ディスチャージヘッドランプ付/両側電動スライドドア/オートステップ/キーレス/アルミ/ETC付

    本体価格
    20万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 神奈川仕入/両側スライド左側自動スライド/カロッツェリア製SDナビ・地デジTV・DVD・Bluetooth・ドラレコ・ETC/エンジンプッシュスタート/HIDオートライト&フォグ/純正14AW/記録簿/

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    132万円

関東
733
126.7万円
関西
481
125.3万円
東海
296
123.1万円
北海道
112
121.3万円
九州
273
127万円
東北
132
132.1万円
北陸・甲信越
116
141.5万円
中国
130
128.4万円
四国
90
125.9万円
地域別台数
関東
7
157.2万円
関西
1
139万円
東海
1
108万円
北海道
0
---
九州
4
145.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
1
148万円
四国
0
---

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スズキ  エブリイワゴン   フォード  エクスプローラースポーツトラック
142.6万円208.3万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
658 排気量(cc) 4009~4600
64 最高出力(馬力) 213~296
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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