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エブリイワゴンとバンデューラを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとバンデューラの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   GMC  バンデューラ
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 151.2万円380万円
バンデューラの相場表を見る
2481 中古車掲載台数 5
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ フルセグTVナビ デュアルカメラBサポート パワースライド プッシュスタート スマートキー ナビTVETC

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    147.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    186.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD デュアルカメラブレーキ|後席両側ワンアクションパワースライドドア|LEDヘッドライト|電動オートステップ|14インチアルミホイール|オートライトシステム|

    本体価格
    186万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 純正7インチメモリナビ(CD/DVD/BT/フルセグ) バックカメラ 両側パワースライドドア オートステップ デュアルセンサーブレーキサポート オートライト フォグ ドラレコ ステアリングスイッチ

    本体価格
    173.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 両側パワースライドドア・SDナビ・フルセグ・LEDライト・4WD

    本体価格
    207万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 後席両側パワースライドオートステップ付

    本体価格
    175.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 

    本体価格
    88万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP 117000キロ ライトレベライザー左側パワースライドドア ターボエンジン

    本体価格
    29万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ スペシャル ハイルーフ 3型 

    本体価格
    143万円

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  • GMC バンデューラ 2500 

    本体価格
    195万円

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    応談

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    本体価格
    151.2万円

  • GMC バンデューラ G25ミディアムバン VANdura25 国内未登録 ルーフキャリア ヒッチメンバー付 パワステ OWNER'S MANUAL付

    本体価格
    380万円

  • GMC バンデューラ ティアラ2500 新車並行車 8ナンバーキャンピング登録

    本体価格
    278万円

関東
771
125.5万円
関西
511
125.4万円
東海
306
124.9万円
北海道
125
125.6万円
九州
286
123.6万円
東北
125
138.5万円
北陸・甲信越
126
138.6万円
中国
136
126.5万円
四国
95
128万円
地域別台数
関東
2
236.5万円
関西
0
---
東海
2
380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
151.2万円
四国
0
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エブリイワゴンとバンデューラのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   GMC  バンデューラ
142.6万円208.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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