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エブリイワゴンとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  シビックセダン
VS
7万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 43万円269.8万円
シビックセダンの相場表を見る
2083 中古車掲載台数 71
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済

    本体価格
    176.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 純正ディスプレイオーディオ/Bカメラ/コーナーセンサー/衝突軽減/レーンキープ/リアサーキュレーター/革調シートカバー/スマートキー/プッシュスタート/シートヒーター

    本体価格
    85万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP 走行79000キロ ナビ付き ライトレベライザー 13インチ JPターボ 内装清掃済み 外装磨き施工済み 保証付き

    本体価格
    43万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 社外ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ セーフティサポート 両側パワースライドドア オートステップ ETC オートHIDヘッドライト スペアキー タイヤ4本新品交換お渡し

    本体価格
    111.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル キーレス 両側パワースライドドア 左オートステップ AM/FMラジオ タイミングチェーン 社外アルミ タイヤサイズ165/55R14

    本体価格
    33.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 4WD ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア ハイルーフ シートヒーター ETC

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 大人シンプルカスタム 3.5cmリフトアップ

    本体価格
    246万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 電動ステップ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    182.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ナビ TV 両側パワースライドドア

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5MT/R18A型i-VTECエンジン/ナビ/バックカメラ/キーレス/ETC/禁煙車

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    108万円

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    146.9万円

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    47万円

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    本体価格
    157.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 オートクルーズコントロール リヤカメラ

    本体価格
    210万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 AT ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    184万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 35M 1.5 5MT 内装付 エアコン パワステ 社外AW エキマニ マフラー 全塗装 パワーウインドウ 社外ステアリング 車高調 ETC 社外オーディオ

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 12セグMナビBカメラLEDライトET

    本体価格
    179.8万円

関東
617
121.9万円
関西
443
122.9万円
東海
225
126.6万円
北海道
98
124.5万円
九州
278
125万円
東北
122
143.6万円
北陸・甲信越
104
128.6万円
中国
125
135.7万円
四国
71
129.4万円
地域別台数
関東
26
143.2万円
関西
13
156.8万円
東海
10
146.3万円
北海道
1
196.8万円
九州
5
156.3万円
東北
8
138.6万円
北陸・甲信越
3
156.1万円
中国
2
151.4万円
四国
3
212.8万円

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スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  シビックセダン
142.6万円208.3万円 新車時価格 265万円276.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 173
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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