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エブリイワゴンとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  N-BOX+
VS
3万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 9.8万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
2286 中古車掲載台数 503
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 パワースライドドア ダブルエアバッグ 盗難防止 フルオートエアコン エアバック フルフラット キーレス パワーウィンド 安全ボディ PS ABS

    本体価格
    88万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 禁煙車 ノースハンター[パドック]3インチUPキット ベットキット 網戸 遮光パット 前後ショートバンパー 前後ドラレコ TOYOオプカンRT MLJXJ07 ナビ Bモニタ ETC 構造変更 エーミング調整 両側パワスラ

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    201.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD ワンオーナー CDコンポ 両側パワースライドドア オートステップ シートヒーター フォグランプ LEDハイマウントストップランプ

    本体価格
    108万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 標準ルーフ仕様/走行56847KM

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 片側電動スライドドア

    本体価格
    42.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボPZ ハイルーフ 4WD ジョイポップ ターボ 4WD

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動ドア ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    193.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 30mmダウンサス 16インチアルミ 2本出シャイニングマフラー メーカーオプション ディスプレイオーディオ バックカメラ 社外シートカバー

    本体価格
    235万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 両側パワースライドドア HID  キーレス シートヒーターオートステップ 社外ナビ TV ETC

    本体価格
    49万円

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    55万円

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    35万円

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    48万円

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    58万円

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    35万円

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    本体価格
    79.7万円

  • ホンダ N-BOX+ G 福祉車両 後部スロープ 電動ウィンチ 車 

    本体価格
    83万円

関東
715
127.2万円
関西
458
125.9万円
東海
288
124万円
北海道
112
117.2万円
九州
261
121.6万円
東北
123
132.5万円
北陸・甲信越
111
137.2万円
中国
130
127.4万円
四国
88
125.7万円
地域別台数
関東
134
53.2万円
関西
75
54.8万円
東海
45
48.1万円
北海道
36
65万円
九州
72
51.5万円
東北
42
62.8万円
北陸・甲信越
30
61.6万円
中国
49
57.4万円
四国
20
65.4万円

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エブリイワゴンとN-BOX+のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  N-BOX+
142.6万円208.3万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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