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エブリイワゴンとミューを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   いすゞ  ミュー
VS
9.9万円379.7万円
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中古車相場 72万円219万円
ミューの相場表を見る
2106 中古車掲載台数 9
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車/両側電動スライドドア/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/セーフティサポート/ステアリングスイッチ/シートヒーター/アイドリングストップ/フロントフォグ

    本体価格
    205.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 検R8.4 TV ETC

    本体価格
    88万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    190万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4AT キーレス ナビ 地デジTV 両側電動スライドドア ETC ドラレコ オートステップ HIDライト フォグランプ オートA/C オートステップ 革調シートカバー ドアバイザー PVガラス

    本体価格
    35.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ルーフテント ベッドキット ドラレコ ディスプレイオーディオ DVD CD ETC USB レーダーブレーキサポート オートライト 軽キャンパー バックカメラ バックソナー パワースライドドア ターボ プライバシー

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 車検整備付き/保証付き/Wパワースライドドア/オートステップ/オートエアコン/リモコンキー/インパネシフト/HIDライト/ハイルーフ/シートカバー/タイミングチェーン/フル装備/

    本体価格
    29.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ マットグレー全塗装 ベッドキット付き

    本体価格
    65万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD 4WD・走21000・ナビ・Bカメラ・Rモニター

    本体価格
    116万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD SDナビ・Bluetooth・フルセグ・ワンオーナー車・ターボ4WD・HID・両側電動スライドドア・オートステップ・ETC

    本体価格
    30万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 1年保証 走行無制限 メモリーナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ ドライブレコーダー前後 左側パワースライドドア キーレス ターボ アルミホイール

    本体価格
    60万円

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関東
616
123万円
関西
450
123万円
東海
230
124.1万円
北海道
98
125.6万円
九州
274
124万円
東北
128
144.6万円
北陸・甲信越
108
128万円
中国
131
135.1万円
四国
71
128.3万円
地域別台数
関東
5
172.9万円
関西
0
---
東海
3
97.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
72万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイワゴンとミューのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   いすゞ  ミュー
142.6万円208.3万円 新車時価格 193.9万円246.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1815×1750  他
658 排気量(cc) 2999~3165
64 最高出力(馬力) 145~215
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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