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エブリイワゴンとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ジャガー  Sタイプ
VS
9.9万円379.7万円
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中古車相場 45万円599万円
Sタイプの相場表を見る
2086 中古車掲載台数 20
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ローダウン 前後リップスポイラー 社外16インチホイール RIDE+TECHコンプリートカー 両側電動スライドドア ダウンサス オーバーフェンダー 登録済み未使用車 16インチリムガード付きタイヤ

    本体価格
    236万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボPZ ハイルーフ オートステップ AT パワステ 両側スライドドアー パワーウィンドウ キーレス ナビゲーションシステム

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 届出済未使用車  車いす1名+3名

    本体価格
    223.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD スマートキー プッシュスタート エンジンスターター 社外ナビ・テレビ・バックカメラ フォグランプ ETC 片側パワースライドドア HID 純正AW  リアヒーター

    本体価格
    188.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 両側電動ドア 衝突被害軽減システム シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    203万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD フルフラットシート フォグランプ アルミホイール 届出済未使用車 新車保証付き スズキセーフティサポート パートタイム4WD 片側電動スライドドア

    本体価格
    185万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車/両側電動スライドドア/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/セーフティサポート/ステアリングスイッチ/シートヒーター/アイドリングストップ/フロントフォグ

    本体価格
    202.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 セーフティサポート 車線逸脱警報 コーナーセンサー 両側電動スライド シートヒーター スマートキー プッシュスタート ウィンカーミラー 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    176.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 両側スライド片側電動ドア アルミホイール

    本体価格
    55.3万円

  • スズキ エブリイワゴン ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 

    本体価格
    64.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    82.2万円

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    599万円

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    64万円

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    本体価格
    89.8万円

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    58万円

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    98万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ ガレージ保管車 禁煙車輌

    本体価格
    118万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0ソブリン 

    本体価格
    118万円

関東
614
125万円
関西
444
124.1万円
東海
227
121.1万円
北海道
100
132.7万円
九州
275
122.8万円
東北
126
143.9万円
北陸・甲信越
104
129.7万円
中国
129
136.4万円
四国
67
127万円
地域別台数
関東
9
173.8万円
関西
7
78.1万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
3
96.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sタイプの中古車を探す

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エブリイワゴンとSタイプのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ジャガー  Sタイプ
142.6万円208.3万円 新車時価格 580万円1040万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
658 排気量(cc) 2494~4196
64 最高出力(馬力) 204~406
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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