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エブリイワゴンとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
7万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 2230万円4790万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
2080 中古車掲載台数 50
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ オーディオレス・運転席シートヒーター・両側パワースライドドア・純正アルミホイール・スマートキー

    本体価格
    203.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側パワースライド/HIDライト/FOGランプ/地デジ/バックカメラ/ETC/衝突軽減/検R9年12月/スマートキー/ユーザー買取

    本体価格
    120万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 

    本体価格
    43万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ブレーキサポート ナビ Bluetooth接続 フルセグテレビ DVD再生 CD バックカメラ ETC 前後ドラレコ 両側パワースライドドア オートステップ シートヒーター リアヒーター 電動格納ドアミラー

    本体価格
    79.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    189万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD パワスラ 社外SDナビ&フルセグTV BTオーディオ シートヒーター フォグランプ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    67万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 福祉車両 スローパー 電動ウィンチ 電動車いす固定装置 補助シート付き 社外メモリーナビ 全席パワーウィンドウ Bカメ 地デジTV

    本体価格
    73.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 6型モデル スズキ保証付  デュアルカメラブレーキサポート リヤパーキングセンサー LEDヘッドランプ アイドリングストップ 両側パワースライドドア 電動オートステップ 後退時ブレーキサポート

    本体価格
    178.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 届出済未使用車 ディスプレイオーディオ バックモニター スマートキー/プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン 左パワースライドドア パーキングアシスト アイドリングストップ 記録簿

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    3488万円

関東
612
122.1万円
関西
442
122.8万円
東海
226
126.7万円
北海道
99
124.9万円
九州
279
125万円
東北
124
143.5万円
北陸・甲信越
102
129.1万円
中国
126
135.5万円
四国
70
127.7万円
地域別台数
関東
25
3612.7万円
関西
4
2931万円
東海
8
2923.4万円
北海道
1
---
九州
6
3369.7万円
東北
1
3990万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
2850万円
四国
0
---

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エブリイワゴンとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
142.6万円208.3万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
658 排気量(cc) 5204
64 最高出力(馬力) 580~640
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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