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エブリイワゴンとフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ランドローバー  フリーランダー2
VS
14.5万円400.6万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 45.5万円199万円
フリーランダー2の相場表を見る
1979 中古車掲載台数 17
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD モニターオーディオ・バックカメラ付き

    本体価格
    169万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD 走行47000キロ リアヒーター

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 1年保証付/衝突軽減B/左パワースライドドア

    本体価格
    129万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 片側パワスラ

    本体価格
    138万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 地区限定車 TV ナビ バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ フルセグMナビ 助手席電動スライドドア

    本体価格
    65万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 標準ルーフ 片側電動ドア パナ製HDDナビ

    本体価格
    130万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ナビ 地デジ ETC 助手席側電スラ

    本体価格
    134.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 社外ナビ Bカメラ 両側P 社外AW

    本体価格
    58万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    85.7万円

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    本体価格
    100.3万円

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    109.8万円

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    110万円

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    本体価格
    65万円

  • ランドローバー フリーランダー2 SE 4WD ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    45.5万円

  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD 

    本体価格
    89万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 

    本体価格
    95万円

  • ランドローバー フリーランダー2 ファイナル エディション 4WD 50台限定車 ナビ バックモニタ リアスポ

    本体価格
    137.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 2000cc ベージュレザー ナビ Bモニタ

    本体価格
    102.8万円

関東
568
111.1万円
関西
415
125.1万円
東海
230
106.4万円
北海道
91
130.1万円
九州
248
118.8万円
東北
119
137.8万円
北陸・甲信越
110
128.5万円
中国
117
125.9万円
四国
81
112.5万円
地域別台数
関東
11
98.2万円
関西
0
---
東海
2
96.5万円
北海道
2
92万円
九州
2
103万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイワゴンとフリーランダー2のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ランドローバー  フリーランダー2
142.6万円208.3万円 新車時価格 390万円584万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
658 排気量(cc) 1998~3192
64 最高出力(馬力) 232~240
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~8.1km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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