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エブリイワゴンとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   マツダ  ビアンテ
VS
3万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 16.8万円153万円
ビアンテの相場表を見る
2308 中古車掲載台数 205
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD (現行型/両自動ドア/Sヒーター/Bセンサー) 6型CVT 両側電動スライドドア シートヒーター ルーフコンソール 左側電動オートステップ リアヒーター バックセンサー  デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ディスプレイオーディオ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/オートステップ/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    194.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 禁煙車 車高調 社外マフラー 社外テールランプ 社外16AW 電動スライドドア ナビ フルセグTV バックカメラ 取説整備手帳 スペアキー ETC ABS 盗難防止システム 衝突安全ボディ LED

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ワンオーナー 両側電スラ ナビ Bカメラ

    本体価格
    149.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP 車検整備付き ナビ バックカメラ CD録音 DVD再生 ETC キーレスエントリー 14インチアルミ リアスモークフィルム施工済み 電格ドアミラー 両側スライドドア タイミングチェーン 純正セキュリティ

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 走行距離8キロ/届出済未使用車/ハイルーフ/助手席側パワースライドドア/LEDヘッドライト/スズキセーフティサポート

    本体価格
    183万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 両側パワースライドドア オートステップ

    本体価格
    46万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    193.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD キーレス・Pガラス・イークロ

    本体価格
    54.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ナビ付 運転席エアバック 助手席エアバック ABS ESC 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ クリアランスソナー HID キーレスエントリー スマートキー 盗難防止システム ベンチシート

    本体価格
    139.8万円

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    19.9万円

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    65.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 社外ナビ バックカメラ  ETC 純正アルミ 両側パワースライドドア

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディション 初・売・特・選・車 東海仕入れ 両側パワースライドドア アイドリングストップ スマートキー メモリーナビ HIDヘッドライト 電動格納ミラー 純正16インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    19.8万円

関東
715
125.2万円
関西
462
122.2万円
東海
277
124.8万円
北海道
115
119.5万円
九州
272
125.4万円
東北
122
140.2万円
北陸・甲信越
132
135.6万円
中国
131
126.9万円
四国
82
125.9万円
地域別台数
関東
78
49.9万円
関西
26
57.6万円
東海
17
47.6万円
北海道
11
71.2万円
九州
30
61.7万円
東北
20
49.3万円
北陸・甲信越
9
39.8万円
中国
13
54.8万円
四国
1
49.8万円

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エブリイワゴンとビアンテのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   マツダ  ビアンテ
142.6万円208.3万円 新車時価格 213.2万円311万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
658 排気量(cc) 1997~2260
64 最高出力(馬力) 144~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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