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エブリイワゴンとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
3万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 39万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
2369 中古車掲載台数 9
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ターボ 両側スライド スマートキー Pスター納ト 衝突被害軽減ブレーキ フルフラット 純正オーディオ パワーウィンドウ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    98.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 

    本体価格
    186万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    172万円

  • スズキ エブリイワゴン 車いす移動車後部電動固定式補助シート付 8ナンバー

    本体価格
    87.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ターボ エアロパーツ 全塗装 ホイールキャップ オートステップ 両側パワースライドドア 革調シート メモリーナビ フルセグ CD DVD再生 ETC ドラレコ キーレス フル装備 ABS Tチェーン式

    本体価格
    79万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側電動スライドドア オートステップ フロントフォグランプ 社外アルミホイール 電動格納ミラー オートエアコン HIDヘッドライト CD再生 パワステ パワーウィンドウ Wエアバック ABS

    本体価格
    56.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ・2WD・CVT・届出済未使用車・ハイルーフ・片側電動スライドドア・セーフティサポート・LEDヘッドライト・オーバーヘッドシェルフ・アルミホイール・USB電源ソケット・プッシュスタート

    本体価格
    165万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側電動スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT

    本体価格
    171.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側電動スライドドア/オートステップ/ナビ・TV/ETC付/車検令和8年3月

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    167.1万円

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    本体価格
    45万円

関東
739
127.3万円
関西
482
125万円
東海
299
124.3万円
北海道
113
122.4万円
九州
274
126.1万円
東北
128
134.4万円
北陸・甲信越
115
142.4万円
中国
129
127.7万円
四国
90
125.6万円
地域別台数
関東
2
45万円
関西
3
66.6万円
東海
1
88万円
北海道
1
65万円
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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CLKクラスの中古車を探す

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エブリイワゴンとCLKクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
142.6万円208.3万円 新車時価格 569.1万円821万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
658 排気量(cc) 1795~3497
64 最高出力(馬力) 163~272
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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