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エブリイワゴンとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
3万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 105万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
2453 中古車掲載台数 42
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 届出済未使用車/デイアルCBS/左PSD/スマートキー

    本体価格
    173.9万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ スペシャル ハイルーフ 6型 

    本体価格
    198.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 2WD L側Pスライド・ステアリモコン

    本体価格
    180.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 車検9年11月 ターボ オートギヤシフト キーレス CD 両側電動スライドドア ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ オートステップ リアクーラー アルミホイール フォグランプ 4AT

    本体価格
    37万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 社外7インチナビ バックカメラ ETC ドラレコ前 片側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ 電動格納ミラー パワーウィンドウ プッシュスタート シートヒーター 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    136.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 標準ルーフ・パナナビ/フルセグ/DVD/BT

    本体価格
    146万円

  • スズキ エブリイワゴン ジョイポップターボ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ フルセグナビ/両側パワスラ/BT

    本体価格
    55.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ レーダーブレーキ スマートキー ETC

    本体価格
    65.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ルーフテント ベッドキット ドラレコ ディスプレイオーディオ DVD CD ETC USB レーダーブレーキサポート オートライト 軽キャンパー バックカメラ バックソナー パワースライドドア ターボ プライバシー

    本体価格
    149.8万円

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    応談

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    328万円

関東
760
126.4万円
関西
511
125.8万円
東海
303
124.4万円
北海道
121
124.2万円
九州
290
123.6万円
東北
126
137.9万円
北陸・甲信越
121
140.9万円
中国
129
126.3万円
四国
92
128.6万円
地域別台数
関東
18
417.4万円
関西
9
423.9万円
東海
4
308.7万円
北海道
2
298万円
九州
5
312.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
184.9万円
中国
1
---
四国
2
427.6万円

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スズキ  エブリイワゴン   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
142.6万円208.3万円 新車時価格 580万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
658 排気量(cc) 2198~4973
64 最高出力(馬力) 135~330
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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