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エブリイワゴンとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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エブリイワゴンとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
7万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
2146 中古車掲載台数 1
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 車検整備付走行5.6マンキロオートスライド

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 左側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    92万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD バックカメラ/シートヒーター/両側電動スライドドア/スマートキー/アルミホイール/アイドリングストップ

    本体価格
    185万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ ナビ

    本体価格
    38万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ディスプレイオーディオ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/オートステップ/届出済未使用車/ヘッドランプ LED

    本体価格
    195.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD スズキセーフティサポート バックカメラ Bluetooth AAC アルミホイール

    本体価格
    198万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD リフトアップハイルーフ社外14インチホイー

    本体価格
    222万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 スポーツ オートstepターボ電格ミラー

    本体価格
    18万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    185万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ワンオーナー エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS 電動スライドドア SDナビ地デジ ドラレコ  ETC バックカメラ

    本体価格
    114.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE ディーラー車 ROBERUTA 車高調  MANSORYキット ヘッドライトスモーク MANSORY ボディキット MANSORY カーボン フロント サイド リア  MANSORY カーボンステアリングホイール

    本体価格
    応談

関東
667
123.5万円
関西
431
120.5万円
東海
239
124.2万円
北海道
101
121万円
九州
272
125万円
東北
126
141.7万円
北陸・甲信越
110
139万円
中国
130
136.2万円
四国
70
125.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エブリイワゴンの中古車を探す

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エブリイワゴンとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
142.6万円208.3万円 新車時価格 7000万円7300万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
658 排気量(cc) 5439
64 最高出力(馬力) 626~650
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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現在カーセンサーではエブリイワゴンの中古車は2146台、SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車は1台掲載しています。
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