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エブリイワゴンとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   三菱  ミニカトッポ
VS
9.8万円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 28万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
2124 中古車掲載台数 7
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    66.8万円

  • スズキ エブリイワゴン PZ TB 

    本体価格
    36万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ディスチャージヘッドランプ装着車 4WD スズキスポーツマフラー 社外エアクリーナー 社外ブローオフバルブ ナビ フルセグTV ハイルーフ HID ETC

    本体価格
    58万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル メモリーナビ フルセグ ブルートゥースBカメラ ETC 革調シートカバー 社外14AW ローダウン レーダーブレーキ 両側電動スライド オートステップ ディスチャージ スマートキー 当店下取り車

    本体価格
    95万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 片側パワースライドドア/タイミングチェーン車/オートAC

    本体価格
    38万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ブギーライダー仕様 リフトアップ 社外アルミ ETC

    本体価格
    97万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ICターボ 4WD オートマ 両側パワースライドドア ナビTV Bモニター

    本体価格
    148万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ETC ナビ オートステップ ブレーキアシスト

    本体価格
    103万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    195.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ スズキセーフティサポート 社外ナビ TV Bluetooth対応 ETC 左パワースライドドア HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 運転席シートヒーター ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    152.2万円

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    応談

  • 三菱 ミニカトッポ 660 アミスタ 5速MTタイベル交換済み

    本体価格
    30.5万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 アミスタ 試乗大歓迎 メッキホイルカバー タイミングベルト交換済み バッテリー・ワイパー新品交換 燃料満杯引渡 レトロ ネオクラシック

    本体価格
    30.8万円

関東
664
125.8万円
関西
421
128.3万円
東海
242
123万円
北海道
118
136.2万円
九州
224
124.6万円
東北
125
134.2万円
北陸・甲信越
109
126.6万円
中国
112
135.5万円
四国
109
130.2万円
地域別台数
関東
4
42.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
58.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  エブリイワゴン   三菱  ミニカトッポ
142.6万円226.5万円 新車時価格 63.5万円137万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
658 排気量(cc) 657~659
64 最高出力(馬力) 40~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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