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エブリイワゴンとEQS SUVを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   メルセデス・マイバッハ  EQS SUV
VS
7万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 1958万円2537.7万円
EQS SUVの相場表を見る
2144 中古車掲載台数 7
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ナビ フルセグ ブルートゥース DVDビデオ Bカメラ ETC 両側パワスラ ブレーキサポート 両側電動スライドドア オートステップ プッシュスタート CVTオートマ LEDライト 革巻きステアリング

    本体価格
    196.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 自社 ローン キーレス 左Pドア

    本体価格
    66万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボPZ ハイルーフ 4WD ≪車検2付・35万≫12ヶ月点検整備付

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル TVナビ/AUTOステップ/両側電動/新バッテリ TV付きポータブルナビ 禁煙車 オートステップ 両側電動ドア オイル&フィルター交換 新品ドラレコ付 新品バッテリー交換 ターボ車 フルオートエアコン

    本体価格
    34万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ ハイルーフ 6型 ディスプレ 

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 7インチワイドナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD・USB) ETC バックカメラ 前方ドラレコ 前後ブレーキサポート ハイビームアシスト機能付HIDオートライト マット

    本体価格
    137.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 左側パワースライドドア・ナビ

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側電動ドア/14AW/ベッドキット/シートカバー/Wエアバック/キーレススタートシステム/フルオートエアコン/PW/盗難防止/パワステ/ディスプレイオーディオ/バックモニター/LEDヘッドライト

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    88万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ スマートキー プッシュスタート ETC オートライト 当社定期メンテナンス実施車 衝突被害軽減システム 盗難防止システム 盗難防止システム オートエアコン

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2537.7万円

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    本体価格
    2398万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    2328万円

関東
664
123.7万円
関西
430
119.6万円
東海
233
125.2万円
北海道
103
122.1万円
九州
274
125.2万円
東北
126
141.7万円
北陸・甲信越
112
138万円
中国
132
134.8万円
四国
70
126.4万円
地域別台数
関東
6
2206.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2537.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイワゴンとEQS SUVのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   メルセデス・マイバッハ  EQS SUV
142.6万円208.3万円 新車時価格 2790万円2913.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×2035×1725
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 658
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

メルセデス・マイバッハ初のSUV電気自動車

メルセデス・マイバッハブランド初となる、ラグジュアリーSUV電気自動車。メルセデスベンツ EQS SUVをベースに、高級感のある専用のフロントマスクやツートーンペイント、アルミホイールなどが装備される。ラグジュアリーな外観は一目でマイバッハとわかる。軽い力で確実にドアを閉めることができる電動コンフォートドアをはじめ、快適性や利便性も高められた。インテリアは、上質な素材を大胆に使用したウッドパネルやナッパレザーシート、MBUXハイパースクリーンなどが標準装備され、ラグジュアリーかつ快適な移動空間が実現されている。前後にモーターを搭載し、最大出力658ps/最大トルク955N・mを発生。118kWhのバッテリー容量が搭載され、WLTCモード一充電走行距離は640kmとなる。(2024.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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