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エブリイワゴンとプラス8を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   モーガン  プラス8
VS
7.9万円410万円
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中古車相場 684万円
プラス8の相場表を見る
1970 中古車掲載台数 3
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ /届出済未使用車/両側パワースライドドア/デュアルカメラブレーキ/車線逸脱警報/スマートキー/革巻ステア/アイドリングS/オートステップ/ミラーウインカー/オートLED/14AW/Rソナー/CVT

    本体価格
    184万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル カロッツェリアメモリーナビ・ワンセグTV・パワースライドドア・レーダーブレーキサポートシステム・キーフリー・プッシュスタート・ETC・オートエアコン・フォグランプ・パワーウインドウ・電動格納ミラー

    本体価格
    110.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ダムド:リトルD仕様&トーヨーオープンカントリー スズキセーフティサポート 両側電動スライドドア パーキングセンサ― 電格ミラー パワーウィンドウ シートヒーター アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    274.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 オートステップ LEDライト オートマチックハイビーム  Bソナー 運転席シートヒーター フルフラット ESC フルオートエアコン ベンチシート プッシュスタートスマートキー ABS

    本体価格
    176.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 車検整備付走行5.6マンキロオートスライド

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ RBS Stradaナビ Bカメ BT フルセグ DVD再生 ドラレコ ETC キーレス Pスタート 横滑り防止 オートエアコン オートライト HID フロントフォグ 社外AW Pガラス ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    68.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ターボ 社外アルミ 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー GPSレーダー探知機 レーダーブレーキサポート 左側パワースライドドア オートライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    69.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ブレーキサポート 修復歴無し CD AUX対応 HID 両側電動スライドドア スマートキー オートステップ 電動格納ミラー

    本体価格
    65.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    120万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    39万円

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    応談

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    684万円

  • モーガン プラス8 ロードスター 

    本体価格
    応談

関東
589
126.2万円
関西
386
123.3万円
東海
222
119.8万円
北海道
117
123.6万円
九州
235
122.5万円
東北
115
126.4万円
北陸・甲信越
104
119.1万円
中国
103
134.2万円
四国
99
116.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
684万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイワゴンとプラス8のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   モーガン  プラス8
142.6万円226.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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