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エブリイワゴンとステージアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   日産  ステージア
VS
9.9万円379.7万円
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中古車相場 14.9万円650万円
ステージアの相場表を見る
2072 中古車掲載台数 68
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 新色アイビーグリーン パワースライドドア左右 オートステップ ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    応談

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD リフトアップ 前後ショートバンパー スキッドプレート  LMJ15インチホイール TOYOオープンカントリーホワイトレター  登録済み未使用車 両側電動スライド RIDE+TECHコンプリート 車検対応

    本体価格
    259万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート 両側自動ドア HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 運転席シートヒーター ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    177.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    204.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ローダウン 前後リップスポイラー 社外16インチホイール RIDE+TECHコンプリートカー 両側電動スライドドア ダウンサス オーバーフェンダー 登録済み未使用車 16インチリムガード付きタイヤ

    本体価格
    236万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth HID ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー DVD再生 イモビライザー

    本体価格
    95.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 社外ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ セーフティサポート 両側パワースライドドア オートステップ ETC オートHIDヘッドライト スペアキー タイヤ4本新品交換お渡し

    本体価格
    111.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ デュアルセンサーブレーキサポート搭載・SDナビ・フルセグ・ETC・バックモニター・オートエアコン・シートヒーター・両側パワースライドドア

    本体価格
    143万円

  • スズキ エブリイワゴン 車いす移動車 スローパー車/リモコン付/キーレス/PW

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 両側スライドドア リアスモ-ク キーレス スペアキー リアスモ-ク

    本体価格
    53.9万円

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    本体価格
    79.5万円

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    本体価格
    318万円

関東
609
123.1万円
関西
443
123.7万円
東海
226
123.1万円
北海道
95
124.8万円
九州
272
123万円
東北
128
145.1万円
北陸・甲信越
104
128.1万円
中国
127
136.1万円
四国
68
129.8万円
地域別台数
関東
31
180.5万円
関西
6
91.5万円
東海
5
498.5万円
北海道
5
81.4万円
九州
6
157.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
63万円
中国
4
121.8万円
四国
7
106.3万円

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エブリイワゴンとステージアのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   日産  ステージア
142.6万円208.3万円 新車時価格 273万円409.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
658 排気量(cc) 2495~3498
64 最高出力(馬力) 215~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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