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エブリイワゴンとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   日産  グロリアセダン
VS
9.9万円379.7万円
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中古車相場 65.9万円228万円
グロリアセダンの相場表を見る
2088 中古車掲載台数 20
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 8インチSDナビ 左パワードア 衝突軽減ブレーキ Bluetooth フルセグTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト LEDフォグ オートライト DVD再生 ステリモ 純正14AW 新車保証書 スマートキー リアヒーター

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車・純正ディスプレイオーディオ&バックカメラ・オートステップ・シートヒーター

    本体価格
    215万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    160万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ブレラOGカスタム 新品スキッドバンパー 新品マッドテレーンタイヤ&新品ブラックスチールホイール 新品ルーフラック インナーブラックヘッドライト マットブラック塗分 両側電動スライドドア 電動サイドステップ

    本体価格
    134万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 LEDヘッドライト スズキセーフティサポート 両側自動スライドドア フォグランプ スマートキー プッシュスタート オートステップ USB電源 オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    186.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 両側PSドア SDナビ フルセグTV HID

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ナビ・バックカメラ・ETC2.0・前後ドラレコ・シートカバー&フロアマット

    本体価格
    175万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 

    本体価格
    43万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 当社社用UP車 標準ルーフ スズキセーフティサポート LEDヘッドライト 両側電動スライドドア オートステップ フォグランプ

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
610
124.5万円
関西
447
122万円
東海
222
122.2万円
北海道
104
130.6万円
九州
274
123.7万円
東北
126
142.9万円
北陸・甲信越
107
131.1万円
中国
131
137.2万円
四国
67
127.9万円
地域別台数
関東
6
218万円
関西
1
158万円
東海
5
209.3万円
北海道
1
65万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
2
710万円
中国
3
234.3万円
四国
1
265万円

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エブリイワゴンとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   日産  グロリアセダン
142.6万円208.3万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
658 排気量(cc) 1998~2960
64 最高出力(馬力) 94~160
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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