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エブリイワゴンとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   日産  グロリアセダン
VS
9.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 65.9万円228万円
グロリアセダンの相場表を見る
2089 中古車掲載台数 19
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 30mmダウンサス 16インチアルミ 2本出シャイニングマフラー LEDヘッドライト フォグライト シートヒーター レザーハンドル ステアリングリモコン 安全装備 フルフラット ハイルーフ ENKEIホイール

    本体価格
    236万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ディスプレイオーディオ ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター バックカメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム 両側電動スライド LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    198万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動ドア 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 横滑り防止装置

    本体価格
    172.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 修復歴無し

    本体価格
    66.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    186.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    65万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD ・届出済未使用車・4WD・CVT・ハイルーフ・片側電動スライドドア・セーフティサポート・LEDヘッドライト・オーバーヘッドシェルフ・アルミホイール・USB電源ソケット・プッシュスタート

    本体価格
    185万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ フルタイム4WD 修復歴無し メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー デュアルカメラブレーキ 両側電動スライド オートステップ シートヒーター

    本体価格
    145.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD オートステップ 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー 両側電動スライドドア シートヒーター 純正アルミホイール フロントフォグ

    本体価格
    208.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    200.9万円

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    応談

  • 日産 グロリアセダン 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム タイベル交換済み コラムATベンチシート

    本体価格
    120万円

関東
611
124.1万円
関西
448
122.4万円
東海
224
121.7万円
北海道
104
131.9万円
九州
274
123.5万円
東北
125
143万円
北陸・甲信越
106
129万円
中国
130
136.8万円
四国
67
127.9万円
地域別台数
関東
6
218万円
関西
1
158万円
東海
5
209.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
2
710万円
中国
3
234.3万円
四国
1
265万円

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エブリイワゴンとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   日産  グロリアセダン
142.6万円208.3万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
658 排気量(cc) 1998~2960
64 最高出力(馬力) 94~160
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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