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エブリイワゴンとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   日産  クリッパートラック
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 9万円251万円
クリッパートラックの相場表を見る
2367 中古車掲載台数 296
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    159.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ スズキセーフティS・オーバヘッドシェルフ

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ディスプレイオーディオ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル フルセグナビカメラ 両側パワースライド

    本体価格
    62万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ワンオーナー ハイルーフ ナビゲーションシステム 両側電動スライドドアー ナビYV バックカメラ HID ターボスペシャル 電動ステップ フルフラット キーレス ブルートゥース パワステ

    本体価格
    92.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側パワースライドドア・LEDヘットライト・ドアバイザー・フロアマット

    本体価格
    191.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 5.5インチUP 車高調 フルカス レカロ

    本体価格
    349.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD タイミングベルトチェーン リアヒーター

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD デュアルカメラブレーキサポート ドラレコ ETC 両側スライド片側電動ドア

    本体価格
    179万円

  • スズキ エブリイワゴン PZ 4インチリフトアップ 新車コンプリート 

    本体価格
    応談

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  • 日産 クリッパートラック 低床ダンプ(電動式・三方開) 低床ダンプ(電動式・三方)4WD オートマ車 エアコン パワステ

    本体価格
    76万円

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    本体価格
    117.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    125万円

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    118.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD 

    本体価格
    10万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 4WD ワンオナ エアコン パワステ オートマ 4WD

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 クリッパートラック 4WD エアバック ラジオ

    本体価格
    37万円

関東
728
126.5万円
関西
492
125.4万円
東海
292
125.4万円
北海道
115
121.9万円
九州
283
125.3万円
東北
123
136.5万円
北陸・甲信越
115
142万円
中国
128
128.5万円
四国
91
127.3万円
地域別台数
関東
57
59.5万円
関西
33
85.7万円
東海
30
95.7万円
北海道
6
74万円
九州
97
86.4万円
東北
28
81.1万円
北陸・甲信越
17
77.4万円
中国
22
72.7万円
四国
6
46.5万円

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エブリイワゴンとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   日産  クリッパートラック
142.6万円208.3万円 新車時価格 114.1万円161.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

サイドアンダーミラーを装備し保安基準に適合

助手席側にサイドアンダーミラーを標準装備し、保安基準に適合させた。また、DXをベースとし、強化リアサスペンションおよびリブラグタイヤで足回りを強化したDX農繁仕様を追加している。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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