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エブリイワゴンとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとデュアリスの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   日産  デュアリス
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 20万円88万円
デュアリスの相場表を見る
2276 中古車掲載台数 39
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 4WD/純正Dspオーディオ/ブルートゥース/バックカメラ/スズキセーフティサポート/パワースライドドア/リアパーキングセンサー/LEDライト/シートヒーター

    本体価格
    209万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ハイルーフ 届出済未使用車 ディスプレイオーディオ バックカメラ 両側電動スライドドア シートヒーター 片側電動ステップ LEDヘッドライト 車線逸脱警報 衝突被害軽減システム 純正14インチアルミ

    本体価格
    188万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ アルミホイール CD ETC 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ キーレス スマートキー エアコンクーラー

    本体価格
    65万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 左側パワースライドドア HDDナビ/フルセグ ルームミラー一体型ドラレコ キーレス 純正アルミ

    本体価格
    60万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ナビ ETC バックカメラ 両側パワースライド オートステップ

    本体価格
    105万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ スズキセーフティS・オーバヘッドシェルフ

    本体価格
    194万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 左側電動スライドドア バックモニター フルセグナビ

    本体価格
    130万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 届出済未使用車 両側パワスラ 純正LED

    本体価格
    185万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ メモリーナビ ブレーキサポート ETC

    本体価格
    119.8万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ガラスルーフ 純正HDDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド マルチテレインセレクト ETC 純正17インチアルミ  デュアルエアコン Bluetooth CD/DVD再生

    本体価格
    52.1万円

関東
714
125.1万円
関西
453
122万円
東海
269
123.4万円
北海道
114
122万円
九州
273
125.2万円
東北
121
139.8万円
北陸・甲信越
130
138.7万円
中国
124
124.7万円
四国
78
122.9万円
地域別台数
関東
12
54.4万円
関西
1
65.9万円
東海
1
50.9万円
北海道
7
57.4万円
九州
5
51.3万円
東北
9
55.5万円
北陸・甲信越
2
67.4万円
中国
1
52.8万円
四国
1
59.3万円

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エブリイワゴンとデュアリスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   日産  デュアリス
142.6万円208.3万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
658 排気量(cc) 1997
64 最高出力(馬力) 137
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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