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デイズルークスとエブリイワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   スズキ  エブリイワゴン
VS
1万円163万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 12.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
4053 中古車掲載台数 1821
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX SDナビTV アラモニ 自動ドア

    本体価格
    86.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 4WD 両側電動スライドドア HID 4WD

    本体価格
    112.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 両側電動スライドドア ナビ 全方位モニタ

    本体価格
    73.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ナビ 地デジ CD再生 DVD再生

    本体価格
    58.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 本州仕入車 アラウンドビュー ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 全方位カメラ 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    106.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 純正ナビ/全周囲モニター/フルセグ

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 軽減ブレーキ 全方位カメラ ナビフルセグ

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正オーディオ 全方位カメラ LKA ドラレコ

    本体価格
    103.8万円

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  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 両側パワースライドドア ナビ

    本体価格
    35.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    59.7万円

関東
995
77.1万円
関西
488
81.9万円
東海
544
75.6万円
北海道
161
88.6万円
九州
825
78.3万円
東北
361
87.4万円
北陸・甲信越
298
85.8万円
中国
251
81.9万円
四国
130
80.7万円
地域別台数
関東
550
108.1万円
関西
373
126.7万円
東海
204
111.2万円
北海道
120
121.3万円
九州
215
122.1万円
東北
104
123.8万円
北陸・甲信越
90
128.7万円
中国
93
125.4万円
四国
72
113.3万円

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日産  デイズルークス   スズキ  エブリイワゴン
124万円221.5万円 新車時価格 142.6万円208.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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