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エブリイワゴンとノートオーラを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとノートオーラの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   日産  ノートオーラ
VS
12.9万円379.7万円
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中古車相場 138.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
1824 中古車掲載台数 1754
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 左パワースライドドア キーレス

    本体価格
    37万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD 1年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    65万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    65.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD キーレス 社外アルミ 禁煙車

    本体価格
    36万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 社外SDナビ 片側電動 ルーフキャリア ETC

    本体価格
    55.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 届出済未使用車 禁煙車

    本体価格
    176.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD H/R DCBS 4WD

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP 12か月点検/保証付 CD

    本体価格
    26.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ スズキ保証付 6型 セーフティサポート

    本体価格
    158.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 左側電動スライドドア ETC バックカメラ

    本体価格
    80.1万円

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  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 プロパイロット/メーカーナビ/試乗車

    本体価格
    247万円

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    198.7万円

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  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカーOPナビ 前席シートヒーター

    本体価格
    278万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット BOSE 純正9型コネクトナビ

    本体価格
    234.1万円

関東
550
108.1万円
関西
374
126.3万円
東海
204
111.2万円
北海道
120
121.6万円
九州
217
121.4万円
東北
102
124.2万円
北陸・甲信越
91
128.6万円
中国
94
125.7万円
四国
72
115.9万円
地域別台数
関東
557
244.3万円
関西
264
251.4万円
東海
256
252.7万円
北海道
58
263.2万円
九州
273
257.7万円
東北
139
262.7万円
北陸・甲信越
84
249.5万円
中国
76
255.1万円
四国
47
249.9万円

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エブリイワゴンとノートオーラのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   日産  ノートオーラ
142.6万円208.3万円 新車時価格 261万円347.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1735×1525  他
658 排気量(cc) 1198
64 最高出力(馬力) 82
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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