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エブリイワゴンとカングーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ルノー  カングー
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 13万円427万円
カングーの相場表を見る
2285 中古車掲載台数 442
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ターボ車 片側電動スライドドア キーレス ドライブレコーダー

    本体価格
    46万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD フルタイム4WD

    本体価格
    190万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 自社3ヶ月保証/オートステップ/両側電動スライドドア/ナビ/ETC

    本体価格
    33万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ナビ 両側電動スライドドア オートステップ 電動格納ミラー フォグライト 純正アルミ キーレスキー パワーウィンドウ タイミングチェーン フルフラットシート

    本体価格
    25.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 ハイルーフ スズキセーフティサポート アイドリングストップ バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ 両側PSD LEDヘッドライト 電動オートステップ 運転席シートH リヤヒーター

    本体価格
    182.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル オートエアコン ETC

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティS

    本体価格
    196.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ フルエアロ グリル ローダウン 16インチアルミ LEDライト LEDテール ウインカーミラー メッキアウターハンドル ピラーガーニッシュ ナビ フルセグ Bluetooth パワースライドドア

    本体価格
    63万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボSP ハイルーフ 6型 元試乗 

    本体価格
    195万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 純正オプションディスプレイオーディオ バックビューカメラ 両側電動スライドドアドア サイドステップ LEDヘッドランプ フォグライト クリアランスソナー アイドリングストップ

    本体価格
    226.3万円

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    168.8万円

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    38万円

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    218万円

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    本体価格
    118万円

関東
718
127万円
関西
446
125.2万円
東海
296
122.9万円
北海道
113
116.8万円
九州
267
120.5万円
東北
126
132.2万円
北陸・甲信越
111
136万円
中国
126
126.4万円
四国
82
128.6万円
地域別台数
関東
199
137.6万円
関西
63
149万円
東海
67
140.7万円
北海道
9
78.9万円
九州
38
133.3万円
東北
14
138.7万円
北陸・甲信越
19
164.1万円
中国
25
230.1万円
四国
8
257.8万円

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エブリイワゴンとカングーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ルノー  カングー
142.6万円208.3万円 新車時価格 384万円439万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
658 排気量(cc) 1333~1460
64 最高出力(馬力) 116~131
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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