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エブリイワゴンとドーンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ロールスロイス  ドーン
VS
12.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 2680万円4598万円
ドーンの相場表を見る
1830 中古車掲載台数 20
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD ワーゲンバス風カスタム・ターボ・4WD

    本体価格
    91.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 2.9パーセントローン/9型DspオーディオTV

    本体価格
    209万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD 禁煙車/ワンオーナー/4WD/シートヒーター

    本体価格
    98万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    57.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル アルミ ローダウン RS-R車高調

    本体価格
    70万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボ ハイルーフ 両側スライドドア/バックカメラ/ETC

    本体価格
    33万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 左オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    77.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ レーダーブレーキサポート

    本体価格
    122万円

  • スズキ エブリイワゴン その他 

    本体価格
    22万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP ETC・ドラレコ・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    35万円

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    3445万円

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    3950万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2680万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 WALDカーボン・MANSORY22in・NICOLE

    本体価格
    3780万円

関東
548
108.3万円
関西
376
126.6万円
東海
208
110.5万円
北海道
118
121.2万円
九州
220
121.4万円
東北
105
123.9万円
北陸・甲信越
91
127.8万円
中国
91
125.5万円
四国
73
117.7万円
地域別台数
関東
12
3811.3万円
関西
3
3639万円
東海
3
3581万円
北海道
1
3780万円
九州
1
3780万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイワゴンとドーンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ロールスロイス  ドーン
142.6万円208.3万円 新車時価格 3740万円4460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
658 排気量(cc) 6591
64 最高出力(馬力) 570~601
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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