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エブリイワゴンとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   スバル  インプレッサ
VS
10.9万円379.7万円
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中古車相場 28万円349.8万円
インプレッサの相場表を見る
1866 中古車掲載台数 101
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 片側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    180.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    146.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ SDナビ 両側電動スライド 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    198万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ Bluetooth ナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD ナビTV・左電動ドア・Bカメラ・純正14AW

    本体価格
    158万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ 

    本体価格
    93万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    178万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 ナビ.ETC.アルミホイール.片側パワスラ

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    105.5万円

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    87万円

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    193.1万円

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    149万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 社外パーツ ETC2.0 HID 17AW 車高調

    本体価格
    65万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD エアロパーツ ナビBカメラキーレスHID

    本体価格
    89.8万円

関東
550
110.1万円
関西
389
124.5万円
東海
220
112.1万円
北海道
119
117.9万円
九州
216
120.5万円
東北
111
130.6万円
北陸・甲信越
90
131.1万円
中国
97
122.2万円
四国
74
122.8万円
地域別台数
関東
41
134.1万円
関西
14
113.7万円
東海
11
130.9万円
北海道
8
111.7万円
九州
12
144万円
東北
4
89.1万円
北陸・甲信越
2
135万円
中国
3
194.8万円
四国
6
95.6万円

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エブリイワゴンとインプレッサのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   スバル  インプレッサ
142.6万円208.3万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
658 排気量(cc) 1493~1994
64 最高出力(馬力) 100~250
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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