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エブリイワゴンとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
9.5万円400.6万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 8万円186.6万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
1980 中古車掲載台数 71
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ナビTV 電動スライドドア HID

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD HIDライト 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    154万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ セーフティサポート キーフリー

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 10インチナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    169万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ ナビ/TV/バックカメラ/ETC/ドラレコ前後

    本体価格
    32万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    160.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ディスチャージヘッドランプ装着車 修復歴無 ナビ TV 両側電動スライド ETC

    本体価格
    38.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    219万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP 軽箱AT5ドア2/4人乗キーレスエントリー

    本体価格
    30万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD ナビ電スラ外AW後席暖房ETCシートヒーター

    本体価格
    95.9万円

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    75.5万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.8 HX エディションL 4WD 5速マニュアル 走行距離26465KM

    本体価格
    75.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD ターボ 記録簿13枚 マニュアル

    本体価格
    186.6万円

関東
564
110.4万円
関西
418
125.3万円
東海
229
107.6万円
北海道
89
129.1万円
九州
251
117.3万円
東北
126
138万円
北陸・甲信越
110
125.2万円
中国
114
126.7万円
四国
79
110.8万円
地域別台数
関東
38
56.5万円
関西
10
58.4万円
東海
6
54.3万円
北海道
3
43.3万円
九州
3
68.4万円
東北
3
64万円
北陸・甲信越
3
23.3万円
中国
3
23.3万円
四国
2
45万円

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エブリイワゴンとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   スバル  インプレッサスポーツワゴン
142.6万円208.3万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
658 排気量(cc) 1493~1994
64 最高出力(馬力) 100~250
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエブリイワゴンの中古車は1980台、インプレッサスポーツワゴンの中古車は71台掲載しています。
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