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エブリイワゴンとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとサンバーディアスバンの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   スバル  サンバーディアスバン
VS
10.5万円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 15.9万円172万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
1956 中古車掲載台数 53
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル HDDナビ 両側オートスライド

    本体価格
    57.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ディスチャージランプ装着車 4WD SDナビ両側PスライドAWシートH禁煙車

    本体価格
    68万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側パワースライド・ドラレコ・ナビ

    本体価格
    70万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ リフトアップ オートステップ 両側電動ドア

    本体価格
    122万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ サイドオーニング チョイCam キャンピング

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 衝突開始支援ブレーキ・ナビ付き・ETC付

    本体価格
    113万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ナビTV/Bアイ/Bluetooth機能/ETC/1オーナー

    本体価格
    57.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 禁煙車 エアロ ナビ パワスラ左

    本体価格
    68万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ブレーキサポート Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    135.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ レーダーブレーキサポート 純正フルエアロ

    本体価格
    115万円

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    20万円

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    40万円

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  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 4WD 禁煙車

    本体価格
    99.5万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    34万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 ハイルーフ 修復歴無 キーレス ETC

    本体価格
    29.5万円

関東
558
110.4万円
関西
400
127.8万円
東海
226
117.3万円
北海道
122
126.9万円
九州
233
118.9万円
東北
120
139.7万円
北陸・甲信越
114
122.8万円
中国
107
120.1万円
四国
76
120.3万円
地域別台数
関東
20
73.9万円
関西
6
66.2万円
東海
6
93.9万円
北海道
3
102万円
九州
4
40.2万円
東北
7
47万円
北陸・甲信越
4
61.7万円
中国
2
99.5万円
四国
1
105万円

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エブリイワゴンとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   スバル  サンバーディアスバン
142.6万円208.3万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 46~58
FR、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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