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エブリイワゴンとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   スズキ  セルボモード
VS
9.9万円410万円
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中古車相場 22.8万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
2069 中古車掲載台数 16
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側電動スライドドア 左リヤオートステップ スマートキー プッシュスタート スマートキー シートヒーター オートエアコン スズキセーフティ 衝突時被害低減ブレーキ ステアリングリモコン

    本体価格
    198万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    218.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 盗難防止システム アイドリングストップ 衝突被害軽減システム ワンオーナー 禁煙車 オートエアコン シートヒーター プッシュスタート 両側電動スライドドア 1年保証付き

    本体価格
    153万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 衝突軽減B 左側電動スライド プッシュS

    本体価格
    109万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD 当社ユーザー様引取 ワンオーナー 4WD 社外ナビ USB接続 Bluetooth接続 フルセグ シートヒーター スマートキー プッシュスタート 公認2人乗り 貨物ナンバー

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ バックアイカメラ装着車 レーダーブレーキサポート 禁煙 社外SDナビ フルセグTV DVD MSV Bluetooth インテリキー Bカメラ HIDヘッド フォグ Wパワスラ オートステップ インタークーラーターボ 純正14AW RSR車高調

    本体価格
    125万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    82.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート 両側自動ドア 運転席シートヒーター HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    170.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ リース可 AT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト 両側スライドドア スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ターボ 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 両側パワースライドドア LEDヘッドライト ウィンカーミラー オートライトハイビーム 電動オートステップ パーキングセンサー デュアルセンサーブレーキサポート 横滑り防止付き プッシュスタート

    本体価格
    191.7万円

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    22.8万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 5MT TベルトWP 交換キーレス車検整備済

    本体価格
    78万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック 内外装-部りフレッシュ仕上済

    本体価格
    50万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR ターボ 車高調キット 社外マフラー

    本体価格
    78万円

  • スズキ セルボモード B 

    本体価格
    18万円

関東
615
123.6万円
関西
408
126.7万円
東海
243
116.9万円
北海道
113
126.2万円
九州
243
120.5万円
東北
120
136.3万円
北陸・甲信越
114
130.6万円
中国
128
138.8万円
四国
85
120.9万円
地域別台数
関東
4
51.2万円
関西
2
50.4万円
東海
2
61.5万円
北海道
1
32万円
九州
1
89.8万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
64.4万円
四国
3
50万円

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エブリイワゴンとセルボモードのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   スズキ  セルボモード
142.6万円208.3万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
658 排気量(cc) 657~658
64 最高出力(馬力) 42~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエブリイワゴンの中古車は2069台、セルボモードの中古車は16台掲載しています。
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