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エブリイワゴンとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 39.9万円90万円
アルテッツァジータの相場表を見る
2287 中古車掲載台数 6
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD リフトアップ 15インチタイヤホイール フロントバンパーTYPEII リアバンパー グリルガードTYPEII ラテラルロッド 補助ミラー ハードカーゴワークキャリア フロアマット新品装着

    本体価格
    269万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 4WD 衝突安全ボディ アルミホイール キーレスエントリー フルフラット シートヒーター ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 両側スライドドア

    本体価格
    75万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ナビ フルセグTV DVD再生 ブルートゥース バックカメラ 電動スライドドア HIDオートライト レーダーブレーキサポート リアヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    60.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 修復歴無 ブレーキサポート ナビ テレビ DVD再生 CD ETC 前後ドラレコ バックカメラ パワースライドドア シートヒーター レーンキープアシスト 障害物センサー アルミホイール ドアバイザー

    本体価格
    145.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD ターボ両側パワースライドドアオートステップHIDヘッドライトフロントフォグランプKENWOOD製2DinCDMDシートヒーターミラーヒーターキーレスエントリーオートエアコン純正アルミホイール

    本体価格
    78.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    31万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 7型ナビ バックカメラ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    150.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 純正 ディスプレイオーディオ AppleCarplay Androidauto バックカメラ 両側 パワースライドドア オートステップ ドライブレコーダー ETC オットキャスト シートヒーター リアヒーター スマートキー 2個 ワンオーナー

    本体価格
    173万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ワンオーナー・禁煙車・社外15インチアルミ・TEIN車高調

    本体価格
    132万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ デュアルカメラブレーキ|後席左側パワースライド|14インチアルミホイール|本革巻きステアリングホイール|バックカメラ付ディスプレイオーディオ|キーレスプッシュスタートシステム|

    本体価格
    172.7万円

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    89.9万円

関東
714
125.3万円
関西
456
122.7万円
東海
271
123.5万円
北海道
114
122万円
九州
278
124.8万円
東北
119
139.3万円
北陸・甲信越
130
138.7万円
中国
125
125.1万円
四国
80
124.3万円
地域別台数
関東
3
72.8万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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エブリイワゴンとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  アルテッツァジータ
142.6万円208.3万円 新車時価格 218万円383万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
658 排気量(cc) 1988~2997
64 最高出力(馬力) 160~220
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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