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エブリイワゴンとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  カローラフィールダー
VS
135円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 29万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
2031 中古車掲載台数 898
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    139万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 軽キャンピング 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    206.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボ 

    本体価格
    16万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 電動スライド 社外オーディオCD 無修復歴車

    本体価格
    29.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 新品タイヤ/メモリーナビ/衝突安全装置

    本体価格
    156.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル SDナビ バックカメラ 車高調 SSRアルミ

    本体価格
    169万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ナビTV 記録簿 新品タイヤ4本交換済

    本体価格
    63万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 電動ウインチ

    本体価格
    82.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 スポーツ ナビTV ドラレコ オートステップ

    本体価格
    21万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 新品オープンカントリー 4inchリフトUP公認

    本体価格
    93万円

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    本体価格
    183万円

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    187万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    129.8万円

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    38.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 純正ナビ バックカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    107万円

関東
623
109.4万円
関西
413
129.6万円
東海
231
120.1万円
北海道
116
125万円
九州
227
116.8万円
東北
123
133.5万円
北陸・甲信越
108
118.5万円
中国
106
119.7万円
四国
84
115.8万円
地域別台数
関東
260
108.1万円
関西
104
107.9万円
東海
145
103.1万円
北海道
48
109万円
九州
124
126.6万円
東北
64
116.8万円
北陸・甲信越
67
103.1万円
中国
59
112.5万円
四国
27
120.6万円

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エブリイワゴンとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  カローラフィールダー
142.6万円208.3万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
658 排気量(cc) 1494~1797
64 最高出力(馬力) 74~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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