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エブリイワゴンとコルサを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとコルサの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  コルサ
VS
7万円379.7万円
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中古車相場 38.8万円88.9万円
コルサの相場表を見る
2096 中古車掲載台数 3
  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 4WD エアコンパワステ4WD手動スロープ

    本体価格
    92万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 車いす移動車 2型

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ワンオーナー車・社外ナビ・バックカメラ・スマートキー・デュアルカメラブレーキサポート・レーンキープアシスト・クリアランスソナー・衝突軽減ブレーキ・片側パワースライドドア・純正アルミホイール

    本体価格
    143.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート

    本体価格
    184.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 

    本体価格
    19万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート 両側自動ドア HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング 運転席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    191万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ装着車 最新6型モデル ターボエンジン スズキセーフティサポート スズキ保証付 ハイルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    183万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ローダウン 17インチ社外アルミホイール カーナビ ETC

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ LEDヘッドライト CVT フォグランプ LEDターンランプ付ドアミラー 純正エアロ 純正14インチアルミ 両側電動スライドドア 電動オートステップ スマートキー プッシュスタート オーバーヘッドシェルフ 本革巻ハンドル

    本体価格
    183万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD ETC デュアルカメラブレーキサポート リア超音波センサー 前後誤発進抑制機能 オートエアコン 社外革調シートカバー

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コルサ 5ドア・1500GX YouTube紹介動画有・走行39500km・ボディ仕上!

    本体価格
    110万円

  • トヨタ コルサ 1.3 モア 

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ コルサ 1.5 モア 4WD /5速MT/ドアバイザー/ワンオーナー/純正フォグ/4WD/タイミングベルト交換済/フルノーマル/禁煙車

    本体価格
    88.9万円

関東
616
123.2万円
関西
447
122万円
東海
227
125.5万円
北海道
99
125.1万円
九州
276
124.5万円
東北
127
144.1万円
北陸・甲信越
104
128.9万円
中国
128
134.1万円
四国
72
127.4万円
地域別台数
関東
3
79.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイワゴンとコルサのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  コルサ
142.6万円208.3万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
658 排気量(cc) 1331~1496
64 最高出力(馬力) 67~94
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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