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エブリイワゴンとスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  スパーキー
VS
7万円379.7万円
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中古車相場 31万円67.8万円
スパーキーの相場表を見る
2076 中古車掲載台数 3
  • スズキ エブリイワゴン PZターボ 

    本体価格
    79万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト シートヒーター キーレス

    本体価格
    138万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動スラ 衝突軽減  シートヒーター スマートキー USBソケット コーナーセンサー 電動オートステップ 陸運局指定工場コバック併設 各メーカー未使用車展示

    本体価格
    172.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 標準ルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    111万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ マットグレー全塗装 ベッドキット付き

    本体価格
    65万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側パワスラ 衝突軽減 シートヒーター バックソナー レーンアシスト スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン 純正14インチAW アイドリングストップ

    本体価格
    179.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ スズキセーフティ バックカメラ SDナビ フルセグ CD DVD ブルートゥース 両側電動ドア オートステップ シートカバー スマートキー オートライト HID フォグ Sアラーム 電格ミラー ABS

    本体価格
    168万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    318万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD バックカメラ ETC 電動格納ミラー パワーウィンド 横滑り防止機能 シートヒーター スマートキー フォグランプ パワステ

    本体価格
    161.9万円

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    31万円

  • トヨタ スパーキー 1.3 X 

    本体価格
    55万円

関東
618
121.2万円
関西
438
121.9万円
東海
230
127万円
北海道
98
122.3万円
九州
274
125.5万円
東北
121
143.1万円
北陸・甲信越
107
130.1万円
中国
124
139.4万円
四国
66
133.2万円
地域別台数
関東
3
51.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エブリイワゴンとスパーキーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  スパーキー
142.6万円208.3万円 新車時価格 131.5万円186万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
658 排気量(cc) 1297
64 最高出力(馬力) 90~92
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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