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エブリイワゴンとスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  スパーキー
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 42万円67.2万円
スパーキーの相場表を見る
2369 中古車掲載台数 2
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD タービン新品交換済み車

    本体価格
    38万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD 4WD・4インチリフトアップ・プラスラインバンパー・スキッドバンパー・オープンカントリーA/Tタイヤ・XTREME-J15インチAW・革調シートカバー・サイドシルガーニッシュ・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 実施年率2.9/スズキセーフティーセンス/両側パワスラ/オートステップ/シートヒーター/デュアルカメラブレーキサポート/車線逸脱警報機能/ハイビームアシスト/誤発進抑制機能/後退時ブレーキサポート/LEDライト

    本体価格
    195万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 社外ナビ(CD/DVD/BT/フルセグTV)/両側パワースライドドア/レザー調シートカバー/オートライト/ステアリングスイッチ/スマートキー/プッシュスタート/電動格納ドアミラー/オートステップ/HIDライト/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    110.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキー シートヒーター 両側パワースライド セーフティサポート LED 純正アルミ オーバーヘッドシェルフ オートステップ

    本体価格
    191万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ワンオーナー スズキセーフティサポート SDナビ フルセグ オートエアコン 両側パワースライドドア オートステップ ETC スマートキー プッシュスタート 14インチアルミ クリアランスソナー

    本体価格
    169万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側電動スライド/禁煙/ナビTV/HID/オートエアコン/電動格納ミラー/プライバシーガラス/フルエアロ/14インチアルミホイール

    本体価格
    73.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD リフトアップ 15インチAW 電動スライドドア 社外バンパー アンダーガード ルーフキャリア 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートハイビーム ナビTV Bluetooth ミラー型前後ドラレコ スマートキー ETC シートヒーター

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 届出済未使用車 片側電動スライドドア

    本体価格
    172.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD ナビ TV Bluetooth バックカメラ スマートキー×2 電動スライドドア シートカバー

    本体価格
    94.9万円

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    42万円

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    本体価格
    67.2万円

関東
739
127.3万円
関西
482
125万円
東海
299
124.3万円
北海道
113
122.4万円
九州
274
126.1万円
東北
128
134.4万円
北陸・甲信越
115
142.4万円
中国
129
127.7万円
四国
90
125.6万円
地域別台数
関東
2
54.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイワゴンとスパーキーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  スパーキー
142.6万円208.3万円 新車時価格 131.5万円186万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
658 排気量(cc) 1297
64 最高出力(馬力) 90~92
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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