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エブリイワゴンとスプリンタートレノハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
VS
7万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 288万円800万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
2084 中古車掲載台数 8
  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボ ハイルーフ 4AT フルセグナビ DVD ETC キーレス 電動格納ミラー PZフロントバンパー 社外クリアテールランプ プライバシーガラス シートカバー

    本体価格
    44.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 衝突軽減ブレーキ/禁煙/ナビ/フルセグ/BT再生/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/両側電動スライドドア/オートステップ/前席シートヒーター/革ハンドル/ステアリモコン/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    159万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 LEDヘッドライト スズキセーフティサポート 両側自動スライドドア フォグランプ スマートキー プッシュスタート オートステップ USB電源 オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    186.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 純正ナビフルセグバックカメラ両側電動スライド

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 社外ナビ バックカメラ ETC1.0車載器付

    本体価格
    104.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ メモリーナビ Bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 左パワースライドドア 社外ナビ フルセグTV ETC 純正アルミ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 届出済未使用車 ディスプレイオーディオ バックモニター スマートキー/プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン 左パワースライドドア パーキングアシスト アイドリングストップ 記録簿

    本体価格
    179万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート 両側自動ドア HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 運転席シートヒーター

    本体価格
    171.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 新品AW新品タイヤ新品RラックTVナビ電動D

    本体価格
    155万円

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    応談

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    本体価格
    650万円

関東
617
121.6万円
関西
438
123万円
東海
228
126.7万円
北海道
99
124.5万円
九州
276
124.9万円
東北
123
143.8万円
北陸・甲信越
106
127.5万円
中国
126
136.1万円
四国
71
129.5万円
地域別台数
関東
4
493.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
650万円
九州
2
800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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スプリンタートレノハッチバックの中古車を探す

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スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
142.6万円208.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1625×1335  他
658 排気量(cc) 1452~1587
64 最高出力(馬力) 85~130
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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