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エブリイワゴンとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  マークXジオ
VS
7万円379.7万円
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中古車相場 17.7万円135万円
マークXジオの相場表を見る
2085 中古車掲載台数 73
  • スズキ エブリイワゴン 660 JP 4WD 

    本体価格
    22万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD 4AT ターボ 4WD オリジナルペイント メモリーナビフルセグTV DVD CD 社外LEDヘッドライト LEDフォグランプ 両側スライドドア シートヒーター リアヒーター キーレス リアスピーカー ABS Wエアバッグ社外アルミW

    本体価格
    49万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 1年保証付き ナビ&Bluetooth パワーウィンドウ 両側電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    56万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    162万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側オートスライドドア 左側オートステップ機能 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター 社外ナビ ドラレコ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    175万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 純正ナビ/TV/バックモニター ETC 前後ドラレコ 両側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    163万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    43万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 両側パワスラ オートステップ インタークーラーターボ LEDヘッドライト コーナーセンサー レーダーブレーキ シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    198万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ローダウン 車高調 アルミホイール 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート オートステップ

    本体価格
    123万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 禁煙 キーレス ターボ ハイルーフ AC SRS バイザー 保証付き

    本体価格
    35.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    33万円

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    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    25万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 

    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
    41.8万円

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    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル ALPINE後席モニタPanasonicナビBカメラ地デジ音楽録音HIDヘッドFフォグDバイザPガラス純正18インチAWスマートキーETC革巻きHステアリングリモコン コンライトDAA/C

    本体価格
    49.3万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 純正HDDナビ バックカメラ フルセグ AUX スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト オートライト フォグランプ ETC リアコーナーセンサー パワーシート

    本体価格
    32万円

関東
616
121.7万円
関西
440
122.7万円
東海
229
125.2万円
北海道
99
122.9万円
九州
275
125.3万円
東北
121
143.5万円
北陸・甲信越
107
127.4万円
中国
127
135.8万円
四国
71
129.4万円
地域別台数
関東
26
46.6万円
関西
12
52万円
東海
7
39.2万円
北海道
7
54.1万円
九州
5
59.6万円
東北
6
49.6万円
北陸・甲信越
5
40.5万円
中国
2
38.4万円
四国
3
72.9万円

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エブリイワゴンとマークXジオのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  マークXジオ
142.6万円208.3万円 新車時価格 247万円381.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
658 排気量(cc) 2362~3456
64 最高出力(馬力) 163~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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