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エブリイワゴンとGR86を比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとGR86の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  GR86
VS
7.8万円410万円
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中古車相場 220万円759万円
GR86の相場表を見る
1802 中古車掲載台数 592
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 車検 2年付 アルミホイール

    本体価格
    172万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 修復歴無 デュアルカメラブレーキ ナビTV

    本体価格
    125.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD スズキセーフティサポート スマートキー

    本体価格
    178.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 修復歴無 ナビ TV Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    55.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 後期型 両側パワ-スライドドアドア

    本体価格
    68万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 

    本体価格
    182.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ナビ&フルセグTV&Bluetoothオーディオ

    本体価格
    75万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 車検整備付/Bluetoothナビ/黒革調カバー/AW

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル /1年保証付/両側パワースライドドア/ETC

    本体価格
    42.5万円

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    本体価格
    370.7万円

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  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ 純正ナビ TV  ETC クルコン

    本体価格
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  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正ナビ バックカメラ  フルセグ ETC LED

    本体価格
    292.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチSDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    339.9万円

関東
537
106.4万円
関西
362
124.3万円
東海
192
112.8万円
北海道
128
122.1万円
九州
215
121.4万円
東北
108
130.2万円
北陸・甲信越
97
128.6万円
中国
93
125.7万円
四国
70
122.7万円
地域別台数
関東
210
335.1万円
関西
90
318.7万円
東海
130
337.1万円
北海道
9
362.4万円
九州
60
335.7万円
東北
21
355.7万円
北陸・甲信越
16
318.5万円
中国
39
341万円
四国
17
327.4万円

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GR86の中古車を探す

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エブリイワゴンとGR86のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  GR86
142.6万円208.3万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
658 排気量(cc) 2387
64 最高出力(馬力) 235
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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