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エブリイワゴンとGR86を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  GR86
VS
9.8万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 198万円778万円
GR86の相場表を見る
1976 中古車掲載台数 604
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    80万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 両側パワスラ スズキセーフティサポート シートヒーター 障害物センサー レーンキープアシスト オートマチックハイビーム プッシュスタート スマートキー 禁煙車 LEDヘッド&フォグランプ

    本体価格
    197万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ ブレーキサポート スマートキー

    本体価格
    87.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    190.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 検2年.付・ETC・両パワスラ・キーレス・

    本体価格
    55.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 衝突軽減ブレーキ/CDデッキ/電動スライド/LEDヘッドライト/ターボ/スマートキー/シートヒーター

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD ナビ バックカメラ ETC2.0 両側電動スライドドア 衝突被害軽減システム シートカバー

    本体価格
    105万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 新色 ハイルーフ CVT 7型ナビ/フルセグTV/ブルートゥース 両側電動スライドドア 左リヤオートステップ LEDライト シートヒーター プッシュスタート メーカー保証継承 届出済未使用車

    本体価格
    213.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD ナビTV リフトアップ 14インチアルミ

    本体価格
    259.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ワンオーナー  バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    137.8万円

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    本体価格
    310.4万円

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    本体価格
    349.9万円

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  • トヨタ GR86 2.4 RZ 取説 保証書 記録簿 スマートキー2個

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  • トヨタ GR86 2.4 RC 令和5年登録 6速マニュアル 9インチナビ 地

    本体価格
    249万円

関東
650
121.1万円
関西
404
122.8万円
東海
208
121.3万円
北海道
103
113.6万円
九州
211
116.1万円
東北
115
123.4万円
北陸・甲信越
105
123.9万円
中国
110
124.6万円
四国
70
122.4万円
地域別台数
関東
199
322.5万円
関西
110
321.6万円
東海
123
321.5万円
北海道
12
347.4万円
九州
49
342.7万円
東北
13
340.5万円
北陸・甲信越
29
327.7万円
中国
48
307.8万円
四国
21
309.7万円

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エブリイワゴンとGR86のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  GR86
142.6万円208.3万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
658 排気量(cc) 2387
64 最高出力(馬力) 235
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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